
說說電車的發展之路布局,個人觀點,不喜勿噴
個人觀點,不喜勿噴
電車的發展之路 如同30年前昆山開發區的模式
引進核心電子產業(如筆記本電腦)入住,然后一線配套企業跟隨來到昆山發展,那么二線、三線配套企業也會來;
后面抄作業模式全國遍地開花,
如水果手機引進組裝線,配套企業本土化迅速崛起
那么現在引進的電車特斯拉(專利開放)是不是如出一轍的雷同,
不久的將來,電車和油車會齊駕并進共同發展,
為啥40年的外資車企來國內合資也沒讓國產品牌做大做強,歸根結底還是專利的保護,就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能
所以電車發展在同一起跑線上,國家在布局,這個產業未來會欣欣向榮,大家也看到了BBA和BYD的密切接觸,說明電車是一次機會,未來是去打開外匯的一把利劍
電車的發展之路 如同30年前昆山開發區的模式
引進核心電子產業(如筆記本電腦)入住,然后一線配套企業跟隨來到昆山發展,那么二線、三線配套企業也會來;
后面抄作業模式全國遍地開花,
如水果手機引進組裝線,配套企業本土化迅速崛起
那么現在引進的電車特斯拉(專利開放)是不是如出一轍的雷同,
不久的將來,電車和油車會齊駕并進共同發展,
為啥40年的外資車企來國內合資也沒讓國產品牌做大做強,歸根結底還是專利的保護,就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能
所以電車發展在同一起跑線上,國家在布局,這個產業未來會欣欣向榮,大家也看到了BBA和BYD的密切接觸,說明電車是一次機會,未來是去打開外匯的一把利劍