最新消息9號(hào)線(xiàn)不到太倉(cāng)了，昆太段由蘇錫常城際替代
因9號(hào)線(xiàn)（S2）昆山至太倉(cāng)段與蘇錫常城際太倉(cāng)先導(dǎo)段存在沖突，原規(guī)劃9號(hào)線(xiàn)（S2）昆山新鎮(zhèn)站至太倉(cāng)站段由蘇錫常城際代替，保留原規(guī)劃線(xiàn)路及站點(diǎn)。這樣看蘇錫常應(yīng)該是在青陽(yáng)路或長(zhǎng)江路北上然后左轉(zhuǎn)去蘇州北站了
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部分評(píng)論
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沒(méi)有影子的事情， -
蘇錫常跟蘇淀滬難產(chǎn)，關(guān)鍵是在機(jī)場(chǎng)，還是早點(diǎn)把9號(hào)線(xiàn)拉到新鎮(zhèn)的事搞定吧 -
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蘇州梅友國(guó)際機(jī)場(chǎng)，你們都在想啥呢
蘇州機(jī)場(chǎng)華東局不批， 就不可能有。
不說(shuō)航線(xiàn)如何，梅友機(jī)場(chǎng)一旦建成不可能不和全國(guó)主要城市通航，
一旦航線(xiàn)夠好，航司夠好，時(shí)間夠好，SHA和PVG的蘇州客流至少減少50%。
我昆估計(jì)還是去虹橋多。。。 -
先來(lái)一條才是真
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蘇錫常在長(zhǎng)江北路和青陽(yáng)路不是和9號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)重合交匯了？
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