的確啊，地鐵成網(wǎng)了，才能發(fā)揮最大效應(yīng)，現(xiàn)在這樣，從高鐵站出來，一看地鐵不方便，那也就不選擇地鐵了，客流自然上不來ymf79:我說的拉胯是車站周邊的交通，地鐵要成網(wǎng)才能帶動(dòng)整個(gè)城市的客流，況且11還是不經(jīng)過兩大火車站，就靠東西的客流，很難，昆山地圖是南北的長(zhǎng)度至少是東西的1倍，東西的客流主要應(yīng)該是靠通勤，但有多少市內(nèi)東西間的通勤，好多還是去花橋上海蘇州的人流 (2024-03-20 20:40)
