再過五六年，蘇州北站4條地鐵交匯運營，再看看昆山南站，一條都那么難。如何是好.
蘇州北，2號線已運營，7號線10號線蘇虞張段已獲批，這次如果14號線獲批，那最快五六年后，蘇州北地下有4條地鐵運營。再看看昆山南站，只有一條9號線路過，還不知何時獲批。。。這反差太大。。。。。你們有些人說昆山南離上海最近怎么樣怎么樣。。。。現實將是蘇州北站這次大規模擴建后，無論是站房規模，還是地鐵配套，還是城市界面，還是客流量，都將是蘇州地區的第一，連現在規模還有客流量最大蘇州站，各方面都要被完全超過。。。
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部分評論
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如何是好？關停昆山南，留下花橋和陽澄湖兩個有地鐵的站不就行了 -
獨立。起義。 -
昆山南站通地鐵，樓主夢里有 -
離上海最近怎么了？昆山就是個縣城體量，你縣級市怎么可能跟市區的火車站比呢？GDP高只是廠多，真正城市規模人口就是縣城 -
尬吹。。。
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你怕是不知道蘇州北站是啥定位吧，將來可能比上海虹橋規模還大
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