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    • 青島改名事件對昆山的影響

      2024-04-12 聚焦昆山 社恐加班
      隔壁常熟張家港撿大便宜了,去年年底進一步收緊市域線變成地鐵的可能性,蘇州s1不僅能和地鐵一樣的站距和地下運營,還能改名蘇州11號線,蘇虞張雖然不能和蘇州s1一樣的站距和全程地下運營,但是也能改名成蘇州10號線,地級市給縣級市批復市域線就是為了給自己增加更多的里程數,但是s線只能算給縣級市,南京s6客流統計就是句容市軌交而不是南京軌交(雖然句容歸鎮江管,但是客流是算句容的),當然說不定海哥下次還有長三角軌交的概念,蘇州10號線最早規劃就是示范區去常熟站,后面蘇州非常機智的改成了張家港金港至蘇州北站,這樣張家港未來即使沒有新的地鐵也不會怨恨蘇州所以昆山未來要建設新的地鐵線路不劃區難度非常的高,現在地鐵申請還得看負債率(昆山無負債過高問題)。

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