
地鐵客流這個東西是真不好培養,一年呢,11號線唯亭到花橋段,日平均就漲了1萬多.
蘇州地鐵客流分線計算,以車站定客流,即使現在11號線列車能停靠蘇州市區的車站,但計算客流時,還是計算唯亭~花橋段所有車站客流總和。。。。那么同一個參考系下,唯亭~花橋段,我仔細觀察了一下,大概日平均,就增長了1萬多,。這是在義情完全結束的背景下。。。不是義情肆虐的時期。。。
。所以不要天天吹客流培養怎么樣怎么樣,開通初的第一年,就是客流培養最黃金的一年。。。。。。三年就基本定型呢,5號線追不上就是追不上呢。。。。
。所以不要天天吹客流培養怎么樣怎么樣,開通初的第一年,就是客流培養最黃金的一年。。。。。。三年就基本定型呢,5號線追不上就是追不上呢。。。。