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    • 11號線本線客流,其實還是可以的,跟魔都比是不對的。

      2024-08-15 聚焦昆山 超神大禮包
      無錫江陰S1,6月份平均客流5.41W
      無錫市區線,基本不公布客流,根據交通部的數據客流強度0.53,也就是單線的客流也就10-20萬。
      常州2023年總流量7311萬,2條線,365天,平均到一條線日均10.01萬
      南通2023年客流強度0.1-0.2不到,換算到一條線,每天也就5萬人。

      蘇州6號線開通1個月了,目前換乘不多也就12W客流左右

      11號本線目前已經做到穩定在10W以上,算是不錯了吧。當然跟那些頭部城市比較差遠了,但那不是常態。
      沒必要自我矮化,省內無錫常州南通都做不到的事情,何談昆山呢?
      他們都能不停的建,昆山為啥不能?
      如果9號線到昆山段能建好,跟11號線換乘 ,加上每年穩步提升的客流,11號線15-20W的客流是能保證的。


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