
應(yīng)該昆山-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港-南通方向yazhang1984:是的。單線同樣可以,只是車次相對(duì)少一點(diǎn)。就看國(guó)鐵給不給開(kāi)了,京滬普速昆山至上海之間還是有線路余量的,找兩組CR200J開(kāi)昆山(蘇州)-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港 應(yīng)該是可行的。 (2024-09-25 13:17)
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應(yīng)該昆山-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港-南通方向yazhang1984:是的。單線同樣可以,只是車次相對(duì)少一點(diǎn)。就看國(guó)鐵給不給開(kāi)了,京滬普速昆山至上海之間還是有線路余量的,找兩組CR200J開(kāi)昆山(蘇州)-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港 應(yīng)該是可行的。 (2024-09-25 13:17)
按照滬蘇通的規(guī)格,京滬鐵路的客運(yùn)不會(huì)讓上的。要看看日后沒(méi)有可能在花橋站接入滬寧城際,難度不小,京滬高鐵在滬寧城際北側(cè),跨越很難。yazhang1984:是的。單線同樣可以,只是車次相對(duì)少一點(diǎn)。就看國(guó)鐵給不給開(kāi)了,京滬普速昆山至上海之間還是有線路余量的,找兩組CR200J開(kāi)昆山(蘇州)-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港 應(yīng)該是可行的。 (2024-09-25 13:17)
蘇州開(kāi)張家港意義不大,不如昆山~園區(qū)站~蘇州北~常熟西~張家港。昆山開(kāi)張家港可以,不過(guò)開(kāi)行意義不大。有意義的是,無(wú)錫~蘇州~昆山~太倉(cāng)~上海東yazhang1984:是的。單線同樣可以,只是車次相對(duì)少一點(diǎn)。就看國(guó)鐵給不給開(kāi)了,京滬普速昆山至上海之間還是有線路余量的,找兩組CR200J開(kāi)昆山(蘇州)-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港 應(yīng)該是可行的。
是的。單線同樣可以,只是車次相對(duì)少一點(diǎn)。就看國(guó)鐵給不給開(kāi)了,京滬普速昆山至上海之間還是有線路余量的,找兩組CR200J開(kāi)昆山(蘇州)-太倉(cāng)南--太倉(cāng)--常熟---張家港 應(yīng)該是可行的。