大局已定！首批！昆山要起飛了
牛了！
全國首批試點！
以后昆山或能打“飛的”出行
這次
昆山真的要起飛了！
近日，中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。
新華財經記者采訪多位業內人士獲悉，六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。
eVTOL要試點了，它究竟是什么？
起飛不需要跑道
可以垂直起飛降落
eVTOL，意思是英文單詞electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器。通俗的理解就是電動化且不需要跑道就可以垂直起降的飛機。
相比傳統直升機
目前市面上的載人eVTOL
一般為純電驅動，噪聲較低
性價比較高，而且很環保
而大家所熟悉的“昆山造”
峰飛航空科技“盛世龍”
就是eVTOL
并且在今年2月份
峰飛航空2噸級eVTOL還實現了
首次跨長江飛行
首次4F最高等級機場飛行
首次阿聯酋長距離飛行(123公里)等
多次突破性的試飛
飛行高度預計為
300米至600米之間
eVTOL可以飛多高？業內人士預測，如果eVTOL得到適航允許，飛行高度大概在300米以上，不會超過600米，使用“600米以下空域”。
目前，國內低空經濟發展主要使用1000米以下空域。
➤外賣配送、城市巡檢的無人機飛行高度大多不超過120米；
➤物流運輸設備飛行高度大概在120米至300米之間；
➤空中游覽、交通出行的直升機，飛行高度大多是在600米左右。
供這類飛行設備使用的空域，則被稱為“600米以下空域”。
此次試點文件
對航線和區域都有相關規劃
對600米以下空域授權部分地方政府
在促進低空經濟發展的同時
也意味著相關地方政府
要承擔更多管理責任
“空域管理對于低空經濟來說就是水龍頭。水龍頭不打開，發展低空經濟就是無源之水。”國家空管委辦公室有關負責人接受媒體采訪時說道。
而昆山
不僅有國內最早投入
eVTOL航空器賽道的科技企業之一的
峰飛航空科技
更包含在此次試點城市中
可以說
eVTOL加上空域授權
可以看見昆山低空經濟
發展前景的廣闊！
昆山在多個領域發力
已取得明顯成效
牛了！入選50強
近日
福布斯中國發布了
“2024福布斯中國創新力企業50強”榜單
峰飛航空憑借在低空經濟領域的
創新能力、技術突破以及市場應用表現
入選該榜單
2024年，峰飛航空的2噸級eVTOL航空器在各種極端環境中進行測試，無論是3000米海拔高高原測試，零下20攝氏度的內蒙極寒測試，50攝氏度環境下的中東飛行，還是無人區的長距離鏈路測試，峰飛航空不斷拓展eVTOL航空器的飛行包線，在一次次的測試中打造極致的產品。
無人機送大閘蟹
在陽澄湖大閘蟹首次開捕現場
就由無人機運送大閘蟹
在陽澄湖國家現代農業產業園
快遞員將打包封裝好的大閘蟹
裝進了無人機的配送箱
朝著空中直線距離
16公里以外的目的地飛去
17分鐘后，這臺低空無人機
安全降落目的地
并由快遞員送貨上門
比導航顯示的車行時間短了10多分鐘
今年
昆山已打通國內首條跨省定點
低空載客運輸航線
乘客可從昆山城市航站樓
打“飛的”直達上海浦東機場
將原本1.5~2小時的地面車程
縮短至30分鐘內
以前誰能想到
一個城市沒有機場
卻能擁有航空代碼！
昆山不僅做到了
且是唯一同時擁有
國際航空客運和貨運三字代碼的縣級市！
而昆山城市航站樓
也是全國入駐航司最多
覆蓋航線航班最全的
異地城市航站樓！
年產值100億元！
昆山低空經濟企業扎堆
在昆山花橋低空經濟產業園內
以航天時代飛鵬有限公司為牽引
園區已累計引進
飛鴻（昆山）能源動力科技
蘇州世航智能科技等
低空經濟企業近20家
未來預計可實現年產值100億元
花橋低空經濟產業園是開發區新一輪城市更新、舊樓宇盤活改造的成果。2021年9月，時代飛鵬總部在花橋揭牌，標志著花橋低空經濟發展邁出了堅實的一步。
昆山花橋低空經濟產業園
“我們的無人機目前已和蘇州醫院合作，運送血漿、疫苗。早高峰時間，地面交通擁堵，用無人機配送，15 分鐘內即可從血站到達醫院檢測中心。無人機運輸箱內有溫度控制儀，嚴控冷鏈運輸要求。目前，醫院場景每天飛2-4架次，未來還會增加。”時代飛鵬運營總監趙繼光說到。
低空經濟
這是一條助力昆山起飛的全新賽道
目前看來
“起跑線”上已亮出好成績
未來
希望更多優秀領域人士看見昆山
孕育更多就業機遇
擴散！
讓我們一起為昆山加油！
