現(xiàn)在買車，越來越多的朋友都會(huì)選擇自動(dòng)擋車型了，主要原因是自動(dòng)擋上手操作更簡(jiǎn)單容易一些，什么P擋、R擋、D擋、S擋平時(shí)都會(huì)用的多一些，可是對(duì)于N擋，很多朋友還是感覺它平時(shí)不太派得上用場(chǎng)，那N擋到底起哪些作用？在什么情況下需要用N擋呢？

今天就來給朋友說說這個(gè)N擋的問題，希望對(duì)大家日常用車有幫助哦

“N擋”中的的“N”是英文“Neutral”的首字母，表示“空擋”的意思。

當(dāng)你掛到N擋時(shí)，變速器內(nèi)所有的離合器和制動(dòng)器都分離開來，變速器內(nèi)的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有動(dòng)力從變速器輸出。

輪谷通俗的說，這就好像你拿把電鉆，對(duì)著空氣空轉(zhuǎn)，沒有任何輸出，進(jìn)行打洞做功之類的。

而“N”擋與“P”擋的主要區(qū)別在于：“N”擋沒有鎖止變速器輸出軸的功能，只能切斷自動(dòng)變速器內(nèi)的動(dòng)力傳遞。

那上面簡(jiǎn)單介紹了一下N擋，相信大家更想知道的是什么時(shí)候要用N擋呢？那輪谷梳理了下面的這些使用場(chǎng)景，你慢慢看哦。

因?yàn)樽詣?dòng)擋車會(huì)有空擋啟動(dòng)開關(guān)，車子只有掛在P擋或N擋時(shí)才能啟動(dòng)起來。

因此，在啟動(dòng)汽車前你一定要先看一下?lián)跷皇欠裨赑擋或N擋。

汽車在平坦的路面上作短暫停留，比如短時(shí)間等人，這時(shí)就可以掛到N擋，拉緊手剎，右腳也可以離開腳剎解放一下了。

但是，如果停留的時(shí)間是很長(zhǎng)的話，輪谷還是建議你熄火哦。

在行駛中突然熄火，這時(shí)你應(yīng)該掛到N擋后，再重新啟動(dòng)，從自動(dòng)擋車的擋位排列順序看，從前往后依次是P—R—N—D—S，P位處在最前方。

如果熄火后采用掛P擋的方式啟動(dòng)，啟動(dòng)后，在向后扳動(dòng)換擋桿的過程中，有可能會(huì)誤掛R擋，汽車就有可能向后倒，這就很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

而如果你掛N擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后一般不可能將換擋桿向前推人R位，所以就能避免上述情況的發(fā)生。

因此來說，在行駛過程中突然熄火時(shí)，掛N擋啟動(dòng)會(huì)比較好。

汽車在坡道上停車時(shí)，一般應(yīng)該先掛入N擋，并且拉緊手剎，然后放松腳剎，讓手剎發(fā)揮作用。

如果你先掛人P擋，那P擋的駐車機(jī)構(gòu)就需要提供更大的制動(dòng)力，那時(shí)棘爪和駐車棘輪的嚙合會(huì)更加用力，也就是我們說的吃上力了。

這樣下次你用車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，將換擋桿從P擋移出時(shí)會(huì)比較費(fèi)勁，還會(huì)發(fā)出刺耳的金屬響聲，汽車也會(huì)前后晃動(dòng)，說不定還會(huì)把你驚嚇到的。

因此在坡道上停車的話，建議你最好還是先掛N擋拉手剎比較好，最后再掛入P擋即可。

那很多朋友有個(gè)疑問，就是當(dāng)汽車在路口等紅燈時(shí)，或堵車要臨時(shí)停車時(shí)，要不要掛入N擋呢？

答案是：要根據(jù)等待時(shí)間的長(zhǎng)短來決定。

如果你是短暫停車，可以不掛N擋，掛在D擋，并踩住剎車就好了。

這樣你要走的時(shí)候，剎車一松，車就可以快速起步了，節(jié)省了換擋的時(shí)間。

但是，長(zhǎng)時(shí)間停留，輪谷就不建議你一直掛D擋了，因?yàn)檫@樣會(huì)加快變速器內(nèi)離合器摩擦片的磨損，這可就比掛N擋的損失大了。

因此輪谷建議你，如果等待時(shí)間在1分鐘以上，那就掛N擋，并且拉緊手剎，防止你不小心松開腳剎來個(gè)追尾。

假如說你的車發(fā)生了事故或著壞了，需要其它汽車來連牽引時(shí)，你就要掛N擋了。

并且你還要知道的是，汽車熄火的時(shí)候，變速箱油泵是不工作的，也不會(huì)給變速箱齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)。

因此這種牽引只能短距離應(yīng)急使用，且牽引速度最好不要超過30km/h， 以免因潤(rùn)滑不良而使機(jī)件過度磨損或損壞。

如果長(zhǎng)距離拖車，輪谷建議你最好還是抬起驅(qū)動(dòng)輪，或者直接讓平板車?yán)�走你的車�?/span>

最后在這里，輪谷還要提醒朋友們，在正常駕駛時(shí)，千萬不能使用N擋進(jìn)行空擋滑行。

尤其是很多朋友下坡時(shí)掛N擋熄火滑行，這是要堅(jiān)決禁止的。至于自動(dòng)擋車怎么下坡，你可以去看我之前的一篇文章👉《自動(dòng)擋的車怎么下坡？老司機(jī)：D擋是最危險(xiǎn)的，千萬注意了》

因?yàn)椋��?dāng)你的車在D擋行駛時(shí)，立即換入N擋，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)了，轉(zhuǎn)速很低，變速箱的油泵油壓一下子變小很多，這就會(huì)導(dǎo)致冷卻效果嚴(yán)重下滑。

而這個(gè)時(shí)候，變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速是非常高的，齒輪之間高速的摩擦，就會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。

因此來說，空擋滑行是很容易造成變速箱行星齒輪燒壞的。

另外，對(duì)于變速箱內(nèi)部的多片離合器來說，雖然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)被切斷，但是離合器的從動(dòng)片在旋轉(zhuǎn)車輪的帶動(dòng)下高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者的間隙又很小，因此容易引起打滑和共振現(xiàn)象，縮短自動(dòng)變速器的使用壽命。

總的來說，歸結(jié)為以下幾種情況下需要使用自動(dòng)擋的N擋。

1、在平坦的路面上作短暫停留時(shí)；

2、需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但汽車不行駛時(shí)；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng)；

4、被其他車輛牽引時(shí)。

來源：汽車實(shí)用知識(shí)