現在公交換乘公交、或者公交換乘地鐵都是有減免優惠措施的（換乘每次最多減免2元票）；在該政策優惠下，昆山公交更應該把長線路的公交優化一下線路，盡量縮短公交線路，讓市民能方便快捷地換乘其他公交或者地鐵才是上上策。比如說12路從朱家灣村委會到火車站北廣場要將近70分鐘的時間，再說一般人都不太喜歡繞來繞去，何況現在11號線地鐵也開通了；那現在12路的首要任務就是接駁市民去就近地鐵站換乘，然后乘地鐵到“玉山廣場站”下再換乘1路車到達火車站北廣場，這樣只需35分鐘到40分鐘左右，比光乘坐12路要方便的多呢，何樂而不為呢？ 像12路、26路、138路、51路、55路、53路、124路、126路等等都要優化一下線路，盡量做到截彎取直和縮減線路，大型公交車就走大路，不要去走小路了（12路車配有12輛大車，居然還走環北路、白塘路、康莊路等這些小路，搞得有時候轉彎都不太好轉），是時候要整體優化一下全市公交線路了，現當今時代公交車不能再圍繞汽車站、火車站轉了，而是要考慮到公交地鐵換乘所帶來的便捷性！畢竟地鐵可以準點到達目的地，幾乎沒有延誤的列車；公交圍著地鐵站臺轉才是硬道理！