不可能貫通，肯定要換乘。商務部一句話沒這么高含金量。
恭喜蘇州與寧杭一起獲批東部中心城市，國土空間規劃出現蘇淀滬/蘇錫常城際走向
在本次批復的《規劃》“對外交通通道示意圖”中我們發現了“蘇淀滬城際”。
《規劃》展示的“蘇淀滬城際”延續了蘇州方面一貫的規劃訴求，即中線方案，沿北青公路進入上海市青浦區，并銜接示范區線華青路站。
該圖面顯示，“蘇淀滬城際”由蘇州工業園區“園區站”向南途經蘇州東站，并向東經過甪直、錦溪、淀山湖鎮，由北青公路進入上海，去往虹橋樞紐。
圖面中除了展示“蘇淀滬城際”字樣及選線外，還展示了與示范區線銜接，“示范區線”字樣（詳見附圖紅框）。
《規劃》展示的“蘇淀滬城際”延續了蘇州方面一貫的規劃訴求，即中線方案，沿北青公路進入上海市青浦區，并銜接示范區線華青路站。
該圖面顯示，“蘇淀滬城際”由蘇州工業園區“園區站”向南途經蘇州東站，并向東經過甪直、錦溪、淀山湖鎮，由北青公路進入上海，去往虹橋樞紐。
圖面中除了展示“蘇淀滬城際”字樣及選線外，還展示了與示范區線銜接，“示范區線”字樣（詳見附圖紅框）。
