飲料行業的鐘商人，建筑行業的許商人，還有這個雷神，一個個面相慈眉善目，忠厚大哥模樣，實則極有心機，十面玲瓏，圓滑處事待人，在商場上極有人緣，也被大量的用戶迷一樣粉。
我最近悟到一個道理，那就是看起來極有人緣，三教九流，黑道白道都有人脈的人，我們要小心相處。而那種在善小細節上有執著，甚至個性不那么討喜的人，反倒更值得信任和深交。
雷軍這種人帶的團隊造出來的汽車，我不信任。當然，那三個被火活活燒死的女孩，一定有一個，也可能是全部，是雷軍的粉絲。
這一波輿情肯定會對電車銷售有一定影響！
[list=1]出了問題，第一時間去找廠家，討伐“遙遙領先”或“雷大爺”是否是正確的？ 在90㎞/h的速度之下進行硬碰撞，什么樣的車子才能保證人員不收到生命的威脅？ 輔助駕駛并不是無人駕駛，把生命交給一個曇花初現的技術，實在是不應該的。 電車企業的“智駕”、“軟裝修”、“神乎其神的技術”的吹噓是否要自我反省一下？ 相比之下的高車價，是否是短視的收割行為？
