作為一個(gè)經(jīng)常開車的老司機(jī)，這些違章陷阱你都了解嗎 [復(fù)制鏈接]
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樓主發(fā)表于: 2018-09-18 , 來自:江蘇省

不論是多久的老司機(jī)，

開車違章肯定是屢見不鮮的事，

怎么做才能守住我們僅有的12分？

常在河邊走哪有不濕鞋？開車也是一樣一樣的，相信很多車主都有著許多不愉快的記憶。有些時(shí)候在市區(qū)行車或者停車的時(shí)候都有可能被貼罰單，更何況是走高速、或者去人生地不熟的地方出差旅行的時(shí)候，吃違章收罰單那就更是家常便飯了。甚至還有一些“反人類”的陷阱設(shè)置讓我們防不勝防。

今天咱們就來說說這些特別容易中招的違章情況，為了讓大家能夠盡可能的少花錢并且守住自己僅有的12分，我可是查了無數(shù)資料，并且咨詢了警察叔叔，最后總結(jié)出下面這些特別容易被忽視的違章行為，希望能幫到大家~

過ETC不減速

高速上可以說是“違章陷阱”的重災(zāi)區(qū)了，那我們就從高速公路違章說起，只要一接近高速路口你就進(jìn)入了違章攝像頭的監(jiān)控范圍，大家都知道高速入口的收費(fèi)站前面有白色的實(shí)線，那這個(gè)實(shí)線小伙伴們一定注意不要壓，不然分分鐘3分200塊就沒了。

另外辦了ETC的小伙伴在過桿之前一定要減速，那有些入口是有明顯的限速標(biāo)識(shí)，有些卻沒有，但是沒有標(biāo)識(shí)可不代表不限速啊，如果一腳油門“沖”過去速度太快的話，ETC系統(tǒng)很有可能無法識(shí)別你的卡，這樣不僅存在撞桿的危險(xiǎn)，還算違章，這點(diǎn)時(shí)間得不償失啊。

區(qū)間測速

上了高速之后最煩的就是限速，咱們的限速那可是多種多樣，限速攝像頭也是數(shù)不勝數(shù)，不過現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航都有了限速攝像頭提醒，很多司機(jī)都會(huì)選擇在聽到提醒之后降低車速，通過攝像頭之后就立即提速。

但是誰知道交管部門已經(jīng)悄悄實(shí)行了區(qū)間測速，區(qū)間測速就是，我們?cè)谇昂髢蓚€(gè)測速點(diǎn)，或者出入高速公路之間的公里數(shù)除以通過所用的時(shí)間得出的“平均車速”是不是超過了這段高速的限速，而這些區(qū)間測速恰恰是很多新手司機(jī)不知道的，導(dǎo)航設(shè)備錄入的也不是很全。那像性能比較好的豪車或者跑車這種在車速上hold不住的就都成“慣犯”啦。

分道限速

除了區(qū)間限速之外，在高速上還有一個(gè)更坑的陷阱就是分道限速，我們常規(guī)意義上說的某條路限速多少，往往是指這條路上最高限速是多少，而每條車道卻都有自己的限速區(qū)間。

需要提醒各位小伙伴的是，如果有分道限速，導(dǎo)航軟件就更靠不住了，因?yàn)閷?dǎo)航軟件只能精確到你行駛在哪條路上，卻不能精確到你在哪條車道上。所以在分道限速的路段，我們除了依靠導(dǎo)航，還要更多的依靠自己的眼睛。注意觀察限速標(biāo)志，按照規(guī)定車道的規(guī)定車速行駛。

匝道超速，匝道不打轉(zhuǎn)向燈

你以為這樣限速就說完了？nonono!一般在下高速的匝道上都是有速度限制的，有些路段甚至?xí)拗圃?0km/h以下。而我們一般剛從高速上開下來速度可不低，這時(shí)候超速個(gè)50%甚至更多都有可能，那這樣12分可就不翼而飛了。所以在高速匝道上一定要注意路邊的交通提示。

除此之外啊，在高速匝道上另一個(gè)很容易被忽視的違章行為就是不打轉(zhuǎn)向燈。很多車主覺得既不拐彎，也不變道，順著匝道開也要打轉(zhuǎn)向嗎？答案很明確：是需要打轉(zhuǎn)向的。并且根據(jù)規(guī)定，進(jìn)出匝道時(shí)不按規(guī)定打轉(zhuǎn)向燈雖然不扣分但是卻要罰款200元。一個(gè)不小心錢包可就又癟咯～

占用應(yīng)急車道

限速終于說完啦，那我們?cè)诟咚偕线€需要注意的就是不要占用應(yīng)急車道，在堵車的時(shí)候，不少司機(jī)為了圖方便就走了應(yīng)急車道，或者利用應(yīng)急車道超車，那這些都是違法的，被拍到了就會(huì)被記6分罰200元。那應(yīng)急車道什么時(shí)候才能用呢？

我們都知道哈，應(yīng)急車道就是“生命通道”，就是應(yīng)急的時(shí)候才能使用，所以啊只有司機(jī)出現(xiàn)身體疾病不能繼續(xù)駕駛或者出現(xiàn)車輛故障不能行駛這兩種情況的時(shí)候才能占用應(yīng)急車道，而且要在車后200米放置三角警示牌才行哦，否則啊都屬于違法行為。

騎軋導(dǎo)流線

除了剛才說的這些之外，在出入高速的分叉口的地方有一個(gè)三角區(qū)域，這個(gè)區(qū)域也叫導(dǎo)流線，經(jīng)常會(huì)看到有不熟悉路況的車停在這里猶豫是不是應(yīng)該下高速，其實(shí)啊這樣就違章了，這里在交規(guī)當(dāng)中是有規(guī)定的，騎軋導(dǎo)流線或者在導(dǎo)流線上停車會(huì)有扣3分罰200的處罰。好了，好了，在高速上比較容易違章的情況差不多就這些啦，那我們?cè)谑袇^(qū)的路段上有應(yīng)該注意哪些呢？

被闖紅燈

除了高速上，其實(shí)市區(qū)行車也存在不少“違章陷阱”。其中紅綠燈就是其中的“重災(zāi)區(qū)”，像闖紅燈就要扣6分。你可能會(huì)說了，誰現(xiàn)在還想不開闖紅燈啊，這可不好說，比方說跟在公交車背后看不到紅綠燈，如果恰好前面的公交車黃燈通過，這就闖紅燈了。不過這種情況可申請(qǐng)行政復(fù)議撤銷違章，只不過繁瑣的流程實(shí)在是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。所以啊，如果遇到前面是大車，讓它先走兩個(gè)車位確保是綠燈再走，才是上策啊。

闖綠燈

但是這里要注意了，也不是看見綠燈就能走的，如果說路口正在擁堵的情況下，即使是綠燈也是不能走的，一旦進(jìn)到路口就會(huì)被判作闖綠燈，罰200扣6分。還沒完呢，如果是綠燈，路口又沒有堵車，那停在路口不走或者晃神沒及時(shí)走，這要是被電子眼記錄了，同樣是扣6分罰200. 哎～是不是有種防不勝防的感覺。

右轉(zhuǎn)也要注意信號(hào)燈

大家都知道一般情況下，車輛右轉(zhuǎn)是不需要等信號(hào)燈的。但是在一些車流量比較大的路口，或者橫向行人很多的路口，也會(huì)設(shè)置右轉(zhuǎn)信號(hào)燈。因?yàn)檫@樣的路口不多，所以很多司機(jī)右轉(zhuǎn)的時(shí)候慣性的不看燈。那一旦遇上這種情況要不然措手不及地猛踩剎車，要不然根本沒看到信號(hào)燈，直接闖紅燈而過。所以開車進(jìn)入不熟悉的路段時(shí)，大家還是要多觀察一下。

搶黃燈

除了闖紅燈、闖綠燈還有闖黃燈，黃燈呢屬于過渡信號(hào)燈，提示駕駛員信號(hào)即將變換，起到警示的作用。按照規(guī)定，黃燈亮的時(shí)候，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，那未越過停車線的車輛應(yīng)該停在停車線以內(nèi)等候。搶黃燈是屬于違反道路交通信號(hào)燈通行，對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。

那大概都是這些了，希望我搜集的這些注意點(diǎn)能幫大家省點(diǎn)錢，如果你還知道什么違章陷阱可以在下面留言和大家分享哦。