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蘇小鐵首先祝各位鐵絲們
新年快樂
2023年12月31日跨年夜
236.4萬人次客流紀錄
這一晚
蘇州推出了各式各樣的跨年活動
相門、蘇州中心、蘇州灣……
處處燈光璀璨、煙花齊放
人聲鼎沸、歡聲笑語
地鐵站內人山人海
蘇州地鐵每條線路相繼創(chuàng)新客流新高
4號線 781399人次
1號線 713676人次
2號線 516843人次
3號線 478355人次
5號線 294116人次
11號線 256128人次
主要集中于節(jié)慶活動周邊重點車站
▽
客運量前三
樂橋站20.3萬人次
東方之門站17.5萬人次
最大換乘量
為滿足跨年夜市民出行需求
蘇州地鐵提前部署
12月31日,全線網通宵運營
極大地方便了參加跨年活動的市民
是地鐵站務員、調度員、司機、維保
等工作人員的默默付出
王曉峰:在佳節(jié)來臨之際,我們線網指揮中心針對節(jié)日期間人流量增加、客流高峰集中、運營時間延長等因素提前做好工作預想和部署。跨年當天,我們深感責任重大,貫徹“密監(jiān)測、快反應”的工作要求,及時調整運輸組織,盡全力滿足乘客的出行需求。
楊俊:跨年夜當天的地鐵通宵運營,對于每一個工作人員來說,都是一次不小的挑戰(zhàn),一天將近千次的呼喚確認,只為地鐵線路的安全運營。我們相信把每一件小事做好,就是完成了一件大事。
袁震宇:我們清分系統(tǒng)維護員主要負責保障清分及NCC系統(tǒng)的平穩(wěn)運行,在元旦期間,我們會特別關注客流數據的接收和處理情況,為客流組織調整提供信息保障,雖然通宵運營比日常更加辛苦,但只要能為軌道交通運營出一份力,就感覺非常值得。
高祥:這是我在車站工作的第四個年頭了,從入司起便一直在蘇州火車站區(qū)域站開展乘客服務工作。今年也是第一次值守在蘇州火車站的跨年夜,雖然內心對客流量有所準備,但現場乘客的熱情超乎我們的預期,作為工作人員,能為乘客送上溫馨的服務,陪同他們共同迎接新年,我感覺很有意義。
曹志偉:2024年跨年夜,在這特殊的日子里,雖然錯過了今晚與家人團聚的歡樂時光,但是能堅守崗位,為廣大市民乘客們的安全出行保駕護航,貢獻自己的力量,我感到很自豪、很開心。
丁崇:木瀆準備接車時一位阿姨問我“小伙子,東方之門是這里上車吧,回來最晚的地鐵幾點啊”。“是這里上車,今天您什么時候回來都可以,今天我們通宵運營”我微笑的回答。是的,這是我們軌交人最自豪、最開心的瞬間,為乘客之所需,為民眾之所急,能在這個冬季讓“軌道上的蘇州”更溫暖!
史航睿:隨著絢麗的煙花綻放在城市的夜空,我們迎來了新的一年。在客服中心看著來來往往的乘客,看著那一張張透著欣喜的笑臉,聽到服務乘客后他們道來的一聲聲“謝謝”和“新年快樂”,內心無比溫暖,我想這就是服務的意義吧,贈人玫瑰,手有余香。
程泓欽:在這辭舊迎新的重要時刻,作為一名軌道巡檢維護員,通過正線設備重點巡視和添乘作業(yè),保障跨年通宵運營的安全與平穩(wěn),為乘客的平安出行提供堅實的保障,即使身處嚴寒、比平時辛苦也是值得。
蔣海龍:跨年夜當晚10點,在胥口車輛段的運用庫里,蔣海龍和同事們正在進行檢車作業(yè)前的準備工作,他們要對24個車廂進行車下檢查與列車功能測試。“我要做的就是把車檢查好,確保車輛以健康狀態(tài)上線,守護大家的出行安全。”他這樣說道。
王濤:安全是一切工作的前提和基礎,作為車站的安檢人員,我們在保證設施設備良好使用的基礎上,嚴格落實進站人員及攜帶物品“全覆蓋”檢查,把住安全底線,用“火眼金睛”守好通宵運營期間車站安全的第一道防線。
王永志:雖然每天都做著同樣的工作,但是今天上班的心情和往常不同,多了一份迎接新年的喜悅和對2024年的期待。跨年這天大家都出來玩,車站客流也增加許多,但是大家都自覺保持車站衛(wèi)生,這給我們工作減負不少,心里多了一份暖意又干勁十足。
面對大客流的挑戰(zhàn)
數千蘇州地鐵人堅守在一線
圓滿完成了跨年夜各項運營保障任務
你昨晚在哪兒跨的年?
來源:蘇州軌道交通
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fan520svr:昆山往蘇州方向有11號線,回來是3號線,所以這個客流咋算的 (2024-01-01 13:14)
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冬天去踏青:11線吊車尾的身份是擺脫不了了,遙看當年沒建好的時候,二楞在那鼓吹11號線肯定是蘇州客流最大的 (2024-01-01 17:04)
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