這個毋庸置疑。

蘇州新區(qū)科技城，至今沒有地鐵，而且南大已經(jīng)入住并投入使用。

其實南大的量級非常大，是副部級單位。蘇州校區(qū)，是有副校長常駐，相當于一個廳級，本質上是和蘇州市平級的，都是廳級。

南大蘇州校區(qū)，也就是高了昆山兩個等級。

所以，肯定優(yōu)先南大蘇州校區(qū)。

為了南大蘇州校區(qū)，蘇州新區(qū)的有軌電車2號線直接延長到南大，也改造了一條快速路直接到南大。

還缺一條地鐵直接通南大。

蘇州6區(qū)之中，除去吳江后的5個區(qū)，東南西北中5個區(qū)，是西邊的新區(qū)地鐵建設最為落后，最少。9號線橫穿新區(qū)，幾乎到達太湖邊，這也是對新區(qū)的補償。


未來延伸到昆山、太倉。我覺得吧，還要看11號線的客流量，如果客流量可以，那么也不會太遠。

有道理。

說的太好了，老百姓就慢慢等待方案吧

南大蘇州校區(qū)，別看它很小，但能量非常大。

昆山高配副廳級

吳迪588:昆山高配副廳級[表情] (2024-01-24 10:57)

也就高配一個人而已，蘇州所有區(qū)縣，都有這么一個高配的，但整體所有區(qū)縣都是處級，區(qū)別還是比較大的。

一天到晚！

本來就是行政級別都不一樣的，拿什么去與新區(qū)爭，肯定是你說的那樣了

羅尼81:本來就是行政級別都不一樣的，拿什么去與新區(qū)爭，肯定是你說的那樣了 (2024-01-24 12:49)

主要是南大的級別實在是高

maroushou:也就高配一個人而已，蘇州所有區(qū)縣，都有這么一個高配的，但整體所有區(qū)縣都是處級，區(qū)別還是比較大的。 (2024-01-24 10:59)

只有昆山的書記是蘇州市委常委吧