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[百姓話題]地鐵申報條件：初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次等等 [復制鏈接]
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離線wushu

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只看樓主使用道具電梯直達查看指定樓層

樓主發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

是不是有這個申報條件要求：地鐵初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次，遠期客流規模達到單向高峰一小時3萬人次以上。

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goodboydzz	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-01-30
潘帥帥	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-01-29

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離線wushu

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沙發發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

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離線昆山萬達

級別: 昆山高級市民

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板凳發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

基本上就北上廣深、武漢、成都、杭州這幾個城市滿足條件！

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離線wushu

級別: 昆山普通市民

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地板發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

全國有18個城市達標。

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帥哥離線蒙驁

級別: 昆山名人

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4樓發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

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帥哥離線ywh2000

級別: 禁止發言

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5樓發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

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離線萬里船

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6樓發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

11號線昆山段達標了嗎？

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離線萬里船

級別: 昆山普通市民

發帖: 1000

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7樓發表于: 2024-01-28 , 來自:江蘇省

南大校區到工業園區，預計初期客運強度能否達標？

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離線漣漪小小

級別: 昆山新人

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8樓發表于: 2024-01-29 , 來自:內蒙古

這就是個悖論，不建設不發展，不發展達不到建設標準，

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離線wushu

級別: 昆山普通市民

發帖: 1528

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9樓發表于: 2024-01-29 , 來自:江蘇省

建設地鐵很燒錢，運營地鐵很費錢，如果客運強度很低就得不償失。

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