[百姓話題]地鐵申報(bào)條件：初期客運(yùn)強(qiáng)度不低于每日每公里0.7萬人次等等 [復(fù)制鏈接]

掃描到手機(jī)

論壇小編教你如何掃二維碼

漣漪小小:這就是個(gè)悖論，不建設(shè)不發(fā)展，不發(fā)展達(dá)不到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)， (2024-01-29 09:16)

先建好，然后等待著發(fā)展達(dá)標(biāo)，這在美國是不是也不行？

對(duì)申報(bào)條件視而不見卻熱衷于各種炒作，不是無知就是別有用心。

萬里船:南大校區(qū)到工業(yè)園區(qū)，預(yù)計(jì)初期客運(yùn)強(qiáng)度能否達(dá)標(biāo)？ (2024-01-28 21:15)

1號(hào)線附線，經(jīng)過科技城，山塘街，拙政園，這是一條旅游線。
也經(jīng)過園區(qū)和新區(qū)，這兩個(gè)蘇州最發(fā)達(dá)的區(qū)。

客流強(qiáng)度應(yīng)該僅次于1號(hào)線，會(huì)高于2號(hào)線、4號(hào)線。

我就惦記著：工資啥時(shí)候能漲點(diǎn)，兜里的錢啥時(shí)候能多點(diǎn)，家里的日子啥時(shí)候更好點(diǎn)，家人過的開不開心。說其他的都是扯dan。

照這么說，高架就應(yīng)該拆了，一毛收入都沒有，還要花錢維護(hù)。

這是沒有多少關(guān)聯(lián)的抬杠，是為抬杠而抬杠。

國家有申報(bào)規(guī)定，現(xiàn)在就看能不能達(dá)標(biāo)。不能達(dá)標(biāo)的話，估計(jì)就是昆山，可能也不太行。
不知道上級(jí)會(huì)不會(huì)因?yàn)槔ド蕉�字，網(wǎng)開一面，作為唯一的特例破格批準(zhǔn)。

不建地鐵錢會(huì)花在其他路的修修補(bǔ)補(bǔ)上   還不如建地鐵  至少方便出行  

maroushou:1號(hào)線附線，經(jīng)過科技城，山塘街，拙政園，這是一條旅游線。
也經(jīng)過園區(qū)和新區(qū)，這兩個(gè)蘇州最發(fā)達(dá)的區(qū)。
客流強(qiáng)度應(yīng)該僅次于1號(hào)線，會(huì)高于2號(hào)線、4號(hào)線。 (2024-01-29 11:02)

那還不錯(cuò)。

路過看看