放心吧,一體化項目會比預(yù)想中要來得快一些的,17號目前在等14號西延!一旦確定會同步動工的,阿蘇比阿昆急!
6號東延已經(jīng)被優(yōu)化了,如果9號延至昆南站,那么這個6號的設(shè)想連規(guī)劃圖都上不了,除非9號沒有昆太段!
長三角一體化,高速互通,快速路互通,快軌互通會接連而來的,已經(jīng)見苗頭了,南部沒有機(jī)場也沒有關(guān)系,一體化示范區(qū)也算是個向心力,南部會大有作為!
機(jī)場落定,其實(shí)對昆是個重大利空,你看規(guī)劃的北部城際高鐵線路全部繞城而過,直奔太倉而且,目的還不清楚嗎?分化離間,各個擊破而已!
按照最新規(guī)劃圖,昆山是沒法軌道直達(dá)那個地方的,被蘇遏制住了控制權(quán),昆要么靠攏蘇求得內(nèi)部軌道直達(dá),要么尋求南部直達(dá)虹橋的快軌通道,就看以后怎樣順勢了!
最新幾年昆是準(zhǔn)備往南發(fā)展的,呼應(yīng)一體化和蘇滬同城戰(zhàn)略大策,方向是不會錯的,以后生態(tài),空鐵聯(lián)運(yùn),綠色走廊等等是發(fā)展主題,南邊比北邊的空間應(yīng)該更大一些!