放心吧，一體化項(xiàng)目會(huì)比預(yù)想中要來(lái)得快一些的，17號(hào)目前在等14號(hào)西延！一旦確定會(huì)同步動(dòng)工的，阿蘇比阿昆急！
6號(hào)東延已經(jīng)被優(yōu)化了，如果9號(hào)延至昆南站，那么這個(gè)6號(hào)的設(shè)想連規(guī)劃圖都上不了，除非9號(hào)沒(méi)有昆太段！
長(zhǎng)三角一體化，高速互通，快速路互通，快軌互通會(huì)接連而來(lái)的，已經(jīng)見(jiàn)苗頭了，南部沒(méi)有機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有關(guān)系，一體化示范區(qū)也算是個(gè)向心力，南部會(huì)大有作為！
機(jī)場(chǎng)落定，其實(shí)對(duì)昆是個(gè)重大利空，你看規(guī)劃的北部城際高鐵線路全部繞城而過(guò)，直奔太倉(cāng)而且，目的還不清楚嗎？分化離間，各個(gè)擊破而已！
按照最新規(guī)劃圖，昆山是沒(méi)法軌道直達(dá)那個(gè)地方的，被蘇遏制住了控制權(quán)，昆要么靠攏蘇求得內(nèi)部軌道直達(dá)，要么尋求南部直達(dá)虹橋的快軌通道，就看以后怎樣順勢(shì)了！
最新幾年昆是準(zhǔn)備往南發(fā)展的，呼應(yīng)一體化和蘇滬同城戰(zhàn)略大策，方向是不會(huì)錯(cuò)的，以后生態(tài)，空鐵聯(lián)運(yùn)，綠色走廊等等是發(fā)展主題，南邊比北邊的空間應(yīng)該更大一些！
