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[百姓話題]蘇錫常城際鐵路當前總體方案梳理，東段大幅抬升？ [復制鏈接]
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離線山河999999

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10樓發表于: 2024-03-17 , 來自:江蘇省

這線路，也是醉了。非得繞道沙溪。這明白的是太倉的一廂情愿。如果擔心昆山北站搶了南站的生意，那么格局有點小了。

樓中樓

2024-03-17 11:39 風輕云涌: 昆山南站的地位現在看極為尷尬，明眼人一眼就能看明白！按照目前周市北部新城或千燈或張浦的體量完全支撐不起地鐵，還不如韜光養晦好好發展
2024-03-17 11:41 風輕云涌: 11號線就是個很好的例子
2024-03-18 01:39 浪的飛起來: 你想太多了，沙溪本來就規劃如蘇湖，太倉支線，現在用蘇錫常代替了太倉支線，代替了支塘到蘇州北，兩段，大幅降低了土地和財政，唯一遺憾的是如蘇湖不經過常熟市區了，但是他們機場都有了，也無所謂了。對昆山，9號線也可以加快了。
2024-03-18 07:05 18551228509: 別BB，沒有客流可以修長江路高架。參考成都環線高架，里道留給公交大站車，全程沒有紅綠燈，和地鐵沒啥區別，關鍵不用擔心客流不夠，不用看發改委臉色，還能順帶搞定長江路快速化

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2024-03-18

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帥哥離線lamarodom

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11樓發表于: 2024-03-17 , 來自:江蘇省

風輕云涌: 感覺是在保昆山南站的地位，如果蘇錫常走昆山北線，昆山北部二三十萬的人流量未來極有可能會直接選擇蘇州北站或太倉站出行！

你想的太多了，昆山永遠不會出現一座能撼動昆山南站的車站的

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帥哥離線影風

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12樓發表于: 2024-03-17 , 來自:江蘇省

長江北路高架可以先修起來了

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離線世道炎涼

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13樓發表于: 2024-03-17 , 來自:江蘇省

又沒昆山什么事

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帥哥離線ljr693

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14樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

只是規劃，2018年就批復了，可見這個蘇錫常城際根本就不被重視。從這樣的線路規劃來看就是要省錢，能用既有線路或者既有在建線路就用。當然昆山也沒有話語權的。蘇錫常城際估計還有3-5年的規劃，建不建都兩說的。

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帥哥離線花為知已者開

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15樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

這么多站，建成后跟滬寧城際花橋站一樣的后果不知道有多少。

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離線集思廣益

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16樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

當年你們都說，到蕭林路會走地下，1公里一站。。。
我就知道是**，蘇錫常市區都不按地鐵運行，到了昆山城北按地鐵運行？？
還一公里一站，真是異想天開

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離線yanxixin2011

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17樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

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帥哥離線白馬非馬

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18樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

蘇州機場一天不落地，蘇錫常就別想成

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帥哥離線離沫傾城6

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19樓發表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省

惡心人，酸臭味

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