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      [百姓話題]聽說五月份公交班次要減少,不知是真是假? [復(fù)制鏈接]

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      美女離線愛戀橘
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      30樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:我們微巴6號線18點就停了,停的實在太早了,哎,反饋好幾次,到現(xiàn)在都沒延長末班車時間 (2024-03-18 12:46)

      所以不方便啊,那么早停,想除非辦個事,還要掐著點回來
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      帥哥在線lamarodom
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      31樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      回 愛戀橘 的帖子
      愛戀橘:所以不方便啊,那么早停,想除非辦個事,還要掐著點回來 (2024-03-18 15:08)

      對啊,所以公交應(yīng)該加密班次并延長末班車時間才是對的,現(xiàn)在反而減少班次,真是瞎搞啊
      樓中樓
      • 2024-03-18 15:49 昆山萬達: 昆山市交通運輸局明確答復(fù):2024年公交線網(wǎng)要多方面優(yōu)化,持續(xù)擴大銜接軌道的微循環(huán)公交服務(wù)范圍,聚焦軌交站點周邊的大型小區(qū)、廠區(qū)、商場等,進一步加強其與軌道之間的銜接;我局計劃2024年通過多種方式分析研究我市公交線路客流分布情況,結(jié)合客流精準(zhǔn)提供公交服務(wù),對客流量大的線路增加班次,對客流量小的線路通過班次縮減、調(diào)整走向等方式優(yōu)化,整體促進公交行業(yè)提質(zhì)增效。開啟人享其行新實踐! 只有滿足這樣的條件才可以開通新線路
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      離線shadow2008
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      32樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      聽說上海公交司機在降薪
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      離線玉出昆岡
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      33樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:未知0==
      確實是個難題,坐的人恨不得每路車在自家小區(qū)都有站臺!公交公司么,開的越多越虧本!
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      帥哥在線越宇行空
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      34樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      為了公交覆蓋率,公交線路太多了,間隔又太長了,有的線路又很繞。所以很多人情愿電動車也不愿意公交車了。
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      離線熱辣滾燙
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      35樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      路線應(yīng)該好好規(guī)劃一下....
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      帥哥離線小毛驢呀
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      36樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      個別線路降低班次無可厚非,不要以偏概全
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      帥哥離線mygod
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      37樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      現(xiàn)在好多線路,動不動就是半小時一班,這樣乘客不少才怪呢
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      帥哥離線lreid

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      38樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      昆山公交的首要問題是:公交線路不合理,公交站臺不合理。 不解決這兩個問題,昆山公交只會越來越差。
      然后就是公交加密和延時的問題。
      優(yōu)化公交線路和站點,讓平常不坐公交的人來坐公交,加密和延時,讓放棄公交的人回來坐公交。
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      帥哥在線lamarodom
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      39樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      回 lreid 的帖子
      lreid:昆山公交的首要問題是:公交線路不合理,公交站臺不合理。 不解決這兩個問題,昆山公交只會越來越差。
      然后就是公交加密和延時的問題。
      優(yōu)化公交線路和站點,讓平常不坐公交的人來坐公交,加密和延時,讓放棄公交的人回來坐公交。 (2024-03-18 15:26)

      是的,他們應(yīng)該好好反思一下為什么會坐的人越來越少,其實想坐的人多著呢
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