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      [百姓話題]沒有地鐵加持，昆山兩個火車站交通繼續拉胯 
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10樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
  花橋站，陽澄湖站改造難度肯定低于建9號線，成本也低的多。為什么不想辦法，改造花橋站和陽澄湖站。按我的意思，干脆廢了高鐵南站，空出市區土地開發。分流到東西兩個高鐵站，多贏的局面 


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                

      
	
      
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	2024-03-23 13:50
	ayongcheng: 花橋站，陽澄湖站歸上海鐵路局管轄，昆山沒權利改造

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11樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:未知0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
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12樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      回 超級菠蘿 的帖子
      





      



		

		

		
      

      

      超級菠蘿:地面交通搞搞好 (2024-03-21 07:45) 

      地面再弄也基本飽和，空間有限，這么多人開車前往南站，導致幾次排隊進不去誤車的人不在少數


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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13樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
地鐵沿線的兩個站應該充分利用起來
      


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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14樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:上海市0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
高鐵相比地鐵還是不太穩定時間，而且不太好控制。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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15樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:未知0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
應該把兩站停車場先搞好。不是太小，就是動向亂、太low


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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16樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:上海市0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
把花橋高鐵站搞起來啊，地鐵聯通的。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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17樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
加大陽澄湖高鐵站的發展


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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18樓 發表于: 2024-03-21
, 來自:上海市0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
花橋高鐵站通地鐵，恢復起來優勢就出來了


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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19樓 發表于: 2024-03-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      回 black-angel 的帖子
      





      



		

		

		
      

      

      black-angel:[表情] 花橋站，陽澄湖站改造難度肯定低于建9號線，成本也低的多。為什么不想辦法，改造花橋站和陽澄湖站。按我的意思，干脆廢了高鐵南站，空出市區土地開發。分流到東西兩個高鐵站，多贏的局面[表情]  (2024-03-21 08:07) 

      確實是，短期內，申請增加陽澄湖站和花橋站的班次。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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