最近包括‘Sony118’這人(此人無錫的)極少一小撮人，經(jīng)常到論壇各板塊，挑唆昆山跟蘇州的關(guān)系，其心可誅。
1)說全部倒向上海，對接上海，跟蘇州混沒9號線,上海連自己的親兒子,金山+崇明都還沒通地鐵,還理一個八竿子打不著的昆山？二者有一堵無形的行政壁壘；
2)昆山從蘇州1990蘇州吊尾的“小六子”,經(jīng)過這么多年發(fā)展,至今傲然的經(jīng)濟答卷,成績是全體昆山人的；
3)昆山是三個省管縣的試點之一,財政是全部直接上交給省里,一分都不給蘇州的,這點要明確-->蘇州都舍棄了一些自己里程,第一次申報就力保9號線昆山段,最后被砍,不是蘇州的意思(否則第一輪申報就拿掉,何必第二輪才斃);
4)因為全上交省里,蘇州拿不到昆山一分財政這個背景,才能理解地鐵申報不是蘇州卡昆山,是省里的故意。因為徽京省內(nèi)一直屈居No.2,其不甘心蘇州內(nèi)部小弟跟蘇州抱團；
舉例來說，今年的開工的投資311億“張皋過江通道”，過江后是朝東北向的如皋，而不是更迫切的西北向靖江(此可解江陰大橋的擁堵),把張家港的未來幾年財政可支出拖累了，掏空了,就是不讓你預(yù)留蘇虞張地鐵的本資金,讓你去修一個毫無緊急程度,重復(fù)的過江通道,這是省里某些人的高招,就是不讓你內(nèi)部各縣跟市區(qū)抱團發(fā)展；
含昆山在內(nèi)的蘇州5個區(qū)+4個縣級市，誰都是蘇州的重要一份子，缺一不可，昆山其中的最長的那根手指，不會因為一小撮人挑撥離間去帶節(jié)奏。
