[城建規(guī)劃]再過(guò)五六年，蘇州北站4條地鐵交匯運(yùn)營(yíng)，再看看昆山南站，一條都那么難。如何是好. [復(fù)制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

月四狼天天來(lái)說(shuō)廢話，蘇州北秒昆山南不是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模�真是膨脹到�(jīng)]邊了

最好的辦法是，南廣場(chǎng)與P2及旁邊的空地打通，建成較大接客站。同時(shí)，把創(chuàng)業(yè)路那邊的空地改成送客站，乘高鐵的可以從地下通道走（地上也可以），這樣也可以盤活那些地下一直空著的商鋪，又可以盤活地上中間的空著的商鋪。最后關(guān)閉并嚴(yán)管站南一路和楓景路進(jìn)出高鐵站的通道。
這樣，整個(gè)周邊的狀況應(yīng)該會(huì)好很多，逼格也一下子拉高。
個(gè)人拙見哈，不喜勿噴。

昆山南是什么等級(jí)？亂對(duì)比

如何是好，并區(qū)最好

你怕是不知道蘇州北站是啥定位吧，將來(lái)可能比上海虹橋規(guī)模還大

雕刻時(shí)光001:你怕是不知道蘇州北站是啥定位吧，將來(lái)可能比上海虹橋規(guī)模還大 (2024-03-21 11:29)

尬吹。。。

離上海最近怎么了？昆山就是個(gè)縣城體量，你縣級(jí)市怎么可能跟市區(qū)的火車站比呢？GDP高只是廠多，真正城市規(guī)模人口就是縣城

昆山南站通地鐵，樓主夢(mèng)里有

獨(dú)立。起義。