[網友爆料]蘇州這地鐵客流咋越來越拉胯了 [復制鏈接]

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moon4wolf:蘇州地鐵客流強度，在全國平均來說，就差不多就是十五六位，。。不看某一天的，就看一個月平均，或者一年平均下來，就是這個排名。。。你搞清楚一點。。。全國可是三十多個省會（大部分都有地鐵）外加4個直轄市。。。。你剛才說不跟什么天津青島這些客流差生比。。。典型的雙標呢 .. (2024-04-01 09:51)

sony118:昆山主要是南北向客流大 (2024-04-01 09:54)

社恐加班:昆山人口不少的，問題不就是一開始沒想到不經過昆山南站客流量會低那么多，要是大家都是馬后炮的話肯定都是建議經過昆山南站，現在這樣大家都沒轍了，然后蘇州9號線還砍了昆山段，你說氣不氣，不管是省里還是蘇州砍得，對于昆山來說都是利空 (2024-04-01 09:54)

soft7989:對的，目前昆山11號線主要服務的是前進路兩邊的居民，像我們離地鐵站2KM左右的不會折騰公交再去轉地鐵 (2024-04-01 09:11)

moon4wolf:就不可能是蘇州砍的，，，除個別特權區外，修地鐵都是屬地掏錢。。。。9號線園區段也是園區財政自己掏錢，昆山段也一樣。。。。。蘇州巴不得昆山修。。。。反正也不是蘇州市級財政出錢，。。。 (2024-04-01 09:59)

社恐加班:人家天津青島客流差點不影響繼續新建線路，頂多從地鐵變成市域線，有機場隨便搞個機場線不完爆蘇州[表情]認命吧，隔壁海哥才是昆山的老大哥，蘇州只是名義上的，懂得都懂 (2024-04-01 09:58)

云山霧繞:客流穩步上升吧，我昨天坐，一開始還沒位置。 (2024-04-01 10:01)

moon4wolf:大清亡呢，今年政策變了，已經不許天津新開建新地鐵呢，說是債務不達標。。。。 (2024-04-01 10:02)