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      [網(wǎng)友爆料]青島改名事件對昆山的影響 [復制鏈接]

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      離線lijuan-xu
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      40樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:蘇州真是太不要臉了 (2024-04-12 09:37)

      不是蘇州不要臉。是昆山?jīng)]有像江陰那樣的斗士,你敢去把蘇州規(guī)交貼起來嗎?江陰人就敢,無錫忌憚江陰的事太多了,不然怎么會存在江陰長江大橋,這種事在昆太張常可能發(fā)生嗎?
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      帥哥離線maomao2016
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      41樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      南通機場問題,是資金的問題,也不是資金的問題,,你看南通這五年上了多少國家級重大項目,兩條地鐵,北沿江高鐵,海太通道,啟崇通道,滬通高鐵,崇啟快線,新機場等等再多的錢也不夠分配的!
      省里的撥款,也是小份額的,主要還在國家撥款,上海股份配給,土地出讓,開發(fā)融資等等,
      背后有大人物扛鼎,啥事都好商量的!
      南通新機場暫緩或者延期,資金問題只是一籍口,問題根源在于這是個長期計劃,對外形勢急變,空運客流和貨運類擴容已經(jīng)沒那么迫切了,所以要先立正后稍息!
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      離線0021
      級別: 昆山新人
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      42樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:昆山江陰的錢為什么要給蘇州無錫?
      蘇州無錫的錢怎么不去給昆山江陰?
      (2024-04-12 10:19)


      吳江劃區(qū)12年了,吳江財政一直是獨立的,有把錢給其他地方花嗎?
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      帥哥離線社恐加班
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      43樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:昆山江陰的錢為什么要給蘇州無錫?
      蘇州無錫的錢怎么不去給昆山江陰?
      (2024-04-12 10:19)

      昆山?jīng)]江陰那么狠,客流不計入無錫就算了,牌子一開始都不掛無錫的
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      帥哥離線社恐加班
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      44樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 lijuan-xu 的帖子
      lijuan-xu:不是蘇州不要臉。是昆山?jīng)]有像江陰那樣的斗士,你敢去把蘇州規(guī)交貼起來嗎?江陰人就敢,無錫忌憚江陰的事太多了,不然怎么會存在江陰長江大橋,這種事在昆太張常可能發(fā)生嗎? (2024-04-12 10:26)

      江陰這樣弄完,以后要想再弄地鐵基本沒可能了,那都是撕破臉的操作了
      [ 此帖被社恐加班在2024-04-12 10:37重新編輯 ]
      樓中樓
      • 2024-04-12 10:42 maomao2016: 江陰本來就不稀罕啥市域線,江陰在所有縣級市里是最強硬的,民資為代表的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),人家就是硬得起來,和昆山這種對外鏈條有大不同!昆山失去了最新地鐵,便可能失去先機,江陰就無所謂了,我的產(chǎn)業(yè)鏈自給自足,為啥要去攀附無錫呢!
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      半程泊客 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-04-13
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      45樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 maomao2016 的帖子
      maomao2016:南通機場問題,是資金的問題,也不是資金的問題,,你看南通這五年上了多少國家級重大項目,兩條地鐵,北沿江高鐵,海太通道,啟崇通道,滬通高鐵,崇啟快線,新機場等等再多的錢也不夠分配的!
      省里的撥款,也是小份額的,主要還在國家撥款,上海股份配給,土地出讓,開發(fā)融資等 .. (2024-04-12 10:27)

      南京那些安徽兄弟也要喝湯的,哪里有空理南通,不信你看論壇那些通吹怎么說南京的,現(xiàn)在南京北也是大項目,錢更缺了
      樓中樓
      • 2024-04-12 10:46 maomao2016: 都市圈里,鎮(zhèn)揚泰,南京都帶不動,只能惠澤一下徽徽,一個好漢還得三個幫呢!要不然自己單獨玩會越玩越蹉的!
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      離線lijuan-xu
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      46樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 社恐加班 的帖子
      社恐加班:江陰這樣弄完,以后要想再弄地鐵基本沒可能了,那都是撕破臉的操作了
      (2024-04-12 10:33)

      你想多了,看看明年的江陰第二過江通道會是什么名字?
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      47樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      回 lijuan-xu 的帖子
      lijuan-xu:你想多了,看看明年的江陰第二過江通道會是什么名字? (2024-04-12 10:40)

      江陰長江第二通道或者靖江隧道還是常熟張家港聽話,滬蘇通,蘇通大橋蘇通二橋,無錫命苦啥名字都撈不到
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      帥哥離線社恐加班
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      48樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      maomao2016: 江陰本來就不稀罕啥市域線,江陰在所有縣級市里是最強硬的,民資為代表的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),人家就是硬得起來,和昆山這種對外鏈條有大不同!昆山失去了最新地鐵,便可能失去先機,江陰就無所謂了,我的產(chǎn)業(yè)鏈自給自足,為啥要去攀附無錫呢!
      原來江陰還屬于蘇州管轄的,無錫想劃區(qū)真的是癡人說夢,就過江通道不帶無錫就夠刺激了,你看看張家港常熟敢叫常熟大橋張家港大橋不?當年張家港還想學被蘇州立馬阻止
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      離線小城小事
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      49樓 發(fā)表于: 2024-04-12 , 來自:江蘇省0==
      唯“強首部”,不都一樣路數(shù)?

      無法回避的是,昆山仍將長期身臨東西蘇滬磁場,
      因勢利導,才能能量倍增,反之,那種唯我、硬坳于一隅,只會越來越捆縛手腳。

      南向布局開拓,才會有長遠的轉(zhuǎn)換騰挪。

      蘇州園區(qū)起來后,吸納吳江,布局蘇州北、蘇州東、瞄準太倉港口,虞張,都是在為日后打下強基。

      我們呢?
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      ayueis2021 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-04-14
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