
今天(4月18日)10點30分許,刀盤上藍色的“大閘蟹”揮舞著大鉗,引領著“通甬園夢號”盾構機向前掘進,拉開了通蘇嘉甬高鐵(新建南通至寧波高鐵)蘇州東隧道盾構施工的大幕,比原計劃提前了兩個月。
通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分,線路長301公里,設計時速350公里,于2022年11月30日開工建設 其中,蘇州東隧道是控制性工程之一。隧道北端進口位于蘇州工業園區京滬高鐵北側,南端出口位于蘇州吳中區長浜路南側,全長15.57公里,采用單洞雙線斷面,最大埋深達58米,是我國建設標準最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道,被譽為“中國城市高鐵第一隧”。 中鐵十四局通甬高鐵項目部介紹,蘇州東隧道采用明挖法和盾構法施工,其中盾構隧道全長13.2公里,計劃采用直徑14.81米的3臺泥水平衡盾構機分段施工。 ![]() ![]() ![]() [ 此帖被moon4wolf在2024-04-18 14:47重新編輯 ]
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“最大埋深58公里”?四郎的數據有點玄幻了啊!
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共1條評分
,昆幣+1
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回 sweetman1982 的帖子
寫錯了,58米。 |
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絕了,大閘蟹。。。
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帥哥離線max910
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結果跟昆山毛都不沾邊
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帥哥離線123abc交通
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跟昆山不搭界
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