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      [城建規劃]青浦新城南站是普通站!沒有蘇淀滬接軌條件! [復制鏈接]

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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      青浦新城南站是普通站!沒有蘇淀滬接軌條件!


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      鄉下小哥 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-05-09
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      帥哥離線昆山縣
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      沙發  發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      早就和你說了 沒有直通示范區線可能!
      樓中樓
      • 2024-05-09 08:13 斗破蒼穹ajz: 蘇淀滬接軌青浦新城站!同嘉青松金共用一個站臺
      • 2024-05-09 08:25 昆山縣: 還在這里固執 那叫接入 嘉青松 工業園站 共線到 青浦新城! 按你這思想 接入機場聯絡線線浦東機場站再到虹橋 還是叫接入示范區線了
      • 2024-05-09 08:27 昆山縣: 嘉青松有的等 沒有十年八年 建成不了
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      板凳  發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
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      帥哥離線誒呦
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      地板  發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      那個大青浦房談就是個賣房子的,話不能信
      樓中樓
      • 2024-05-09 10:13 昆山縣: 上面那個人就喜歡截取自己想看的信息 蘇淀滬 直連 示范區線的 概率 非得低了 修不修都是問題
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      4樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      調度圖顯示桑田島到虹橋對發,即直通
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      5樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      其中吳中站不經桑田島也是直通虹橋的
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      6樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
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      7樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      北線方案只能到青浦新城站就得返回,和調度圖不相符
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      8樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      大青浦的意思是,新釋放信息無法得出是否是接軌,也無法否定
      樓中樓
      • 2024-05-09 15:43 昆山縣: 多去巴啦啦 大青浦房子談吧 他前面說過 青浦南沒有接入 這次也說了沒有接入 只是不敢說死 怕打臉 上海大佬 早就預判了 青浦南 新城 花青路 都無接入條件
      • 2024-05-09 15:47 昆山縣: 實際上你之前有一個信息是可靠的 青浦南 上海愿意放給蘇州的 但是蘇州 一心要博 新城 和 華青路路 上海關閉 青浦南通道 不給蘇州了 淀山湖機場 也愿意給的要蘇州出地 上海持股 蘇州不同意 所以飛走了 都是各種利益均衡 根本不是月4狗 什么蘇州第三進虹橋通道 蘇州想的挺好
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      9樓 發表于: 2024-05-09 , 來自:江蘇省0==
      從調度圖看,南線方案幾率大(客觀)
      樓中樓
      • 2024-05-09 15:24 昆山縣: 你得看 上海調度圖 看 蘇州有毛用
      • 2024-05-09 17:10 斗破蒼穹ajz: 線路圖還沒出來,你這調度圖有個屁用。這圖也不知道是哪個混蛋隨便亂造的。
      • 2024-05-09 17:11 斗破蒼穹ajz: 南線已經沒有接入條件,F在可以確定的是肯定會接入青浦新城站。
      • 2024-05-09 17:12 斗破蒼穹ajz: 示范區線就只有這一個樞紐換乘點。
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