廢了

石浦吳先生:東城大道由北向東轉(zhuǎn)花橋，不是互通，有紅綠燈 (2024-06-05 09:00)

312國道由東往南也不行

超級機(jī)車:等黃浦江路好了，東城大道吳淞江大橋好了，東城大道流量應(yīng)該不會這么大。東往西，西往東貨車居多。等中環(huán)東線連接花橋后，東城大道的車會更少。估計(jì)這么考慮的，暫時(shí)沒必要花那么多錢，等幾十年后車流大了再擴(kuò)建。 (2024-06-05 09:00)

東城大道車流量可不會少的

也有可能以后中環(huán)到此為止，不繼續(xù)向上海方向延了。。。。。

如果還是東城大道這速度，沒必要修了。

為嘛沒有中環(huán)北線西延，跟蘇州北環(huán)路連通呢

zldh2010:怎么不是全互通，看不懂嗎 (2024-06-05 08:29)

全互通得4個(gè)圈，現(xiàn)在只有2個(gè)圈。

王翔:為嘛沒有中環(huán)北線西延，跟蘇州北環(huán)路連通呢 (2024-06-05 09:10)

北線怎么西延？

lamarodom:東城大道車流量可不會少的 (2024-06-05 09:02)

南北向有隧道，東西向之后會架橋梁，去花橋肯定集善路，花園路下去了，基本不會往東城大道走了，花橋去昆山的肯定都橋梁了，東城大道/312口子轉(zhuǎn)彎方向的車肯定少，目前堵點(diǎn)也就陸家高速口-前進(jìn)路車流量大。弄大型互通弄陸家高速互通擴(kuò)建才是真的

lamarodom:312國道由東往南也不行 (2024-06-05 09:01)

你說的這個(gè)不在這個(gè)方案里面，這次說的是中環(huán)南線東延，
至于312轉(zhuǎn)東城大道、東城大道轉(zhuǎn)312設(shè)計(jì)肯定不能算上，這樣也合理