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今年,市政府辦公室印發了《昆山市規范物業管理行為提升物業服務水平專項行動工作方案》(昆政辦發〔2024〕23 號),聚焦好房子、好社區、好街區、好城市“四好”建設,堅持問題導向、分類施策、統籌推動,重點實施緩解停車難等“十項措施”。
“下班回來,不用為找停車位發愁了”“亂停的現象很少見”……鳳凰城小區居民對小區停車位改造帶來的便利豎起了大拇指!這是我市破解小區停車難題的又一個探索。
隨著家用機動車數量不斷增長
小區居民不約而同發出感慨
停個車怎么就這么難?
尤其是老舊小區
車位不足還帶來停車亂象
“停車難”成為住宅小區的一大“痛點”
今年,我市聚焦居民群眾急難愁盼,把“緩解小區停車難題”,列為實施提升物業服務水平專項行動的“十項措施”之一,市住建局會同各區鎮、市相關部門梳理出全市停車矛盾較為突出的住宅小區,并通過改造增車位、收費調杠桿、共享提效率、租售促共贏等方式,對內挖潛力、對外拓資源,因地制宜出實招,多措并舉解難題。
推動停車設施改造制度化
鳳凰城是一個房齡近20年的小區,原規劃車庫(車位)遠遠無法滿足居民停車需求。
為緩解停車壓力,小區業委會積極與社區、物業企業溝通,多次召開“圓桌會議”商討改造方案,利用小區路面改造、公共閑置地再利用等方式,重新規劃,盤活小區“內存”,合理增加車位200個。
▲改造前
▲改造后
為推動和規范停車矛盾突出的住宅小區開展停車設施改造,今年市住建局牽頭制定《昆山市住宅區停車改造指導手冊》,統一改造流程,加強同資規、消防等部門及各區鎮溝通,明晰各方職責和義務,由屬地組織落實,通過對社區、業委會(物管會)、物業企業加強指導,促成改造方案落地。同時,為提升群眾議事的參與度、便利度,將停車位改造居民表決事項納入“昆物通”在線表決功能,進一步提高表決效率,加速改造流程。
此外,積極拓寬資金來源,探索國企推動等多個渠道強化改造工程資金支持,加快推動小區停車設施改造。
▲陽光水世界停車位改造前
▲陽光水世界停車位改造后
▲金城花園小區停車位改造前
▲金城花園小區停車位改造后
▲勝巷新村小區停車位改造前
▲勝巷新村小區停車位改造后
推動臨時停車收費規范化
市住建局物管部門與區鎮物管辦、社區、物業企業開展多輪座談,并在學習借鑒周邊城市臨停標準的基礎上,與發改、公安、市場監管等部門會商統一小區臨時停車采用“按時按次累計收費”方式,優化收費杠桿調節,有序引導業主進入地下車庫停車,釋放地上資源,讓地面車位作為“臨時停車位”,提高資源利用率,緩解停車壓力。
同時,引導臨停收費施行“一區一策”,鼓勵業委會(物管會)充分發揮自治作用,結合小區實際情況,依規定制小區臨停收費標準,推動小區停車管理良性發展,優先保障本小區業主權益,為居民提供更加便利、公平的停車環境。光大花園小區業委會經過市場調研,對小區臨時停車價格進行了調整,通過這一舉措,大大減少了外來過夜車輛數量。
此外,督促各物業企業進一步加強停車秩序管理,鼓勵小區使用智能化系統,加強車輛管理,及時處理住宅區內“僵尸車”,釋放停車資源,并杜絕亂停車現象。
推動停車資源利用共享化
除在小區內部挖潛增量外,因地制宜將小區停車融入社區、街區,緩解住宅區停車壓力,提升社區停車資源利用效率。由屬地政府牽頭,摸排梳理出住宅區周邊商場、單位停車場等停車資源,業委會(物管會)、社區、業主多方努力,與停車場經營單位進行協商,讓停車場通過“有償使用、錯峰共享”的模式對居民開放,激活部分沉睡資源。積極對接交警等部門,對市政道路停車位實行“潮汐式”分時計費,滿足小區居民停車需求。
推動車位租售管理規范化
針對住宅小區停車位租售管理中存在的矛盾,市住建局會同市場監管等部門,協調開發商、物業、業主等各方,積極推動車位租售管理更加規范化,維護各方合法權益,差異化滿足小區居民停車需求。
加強對開發商的引導,從源頭上解決問題。住建、市場監管等部門發揮指導監督作用,對強裝地鎖、轉包第三方、中介擾亂市場等行為及時制止,維護業主合法權益。協調開發商、物業企業、業主,加強車位信息公開,為業主之間租售、交換車位提供便利,促進多方共贏。
接下來
我市將繼續借鑒先進地區經驗
積極探索
停車位改造、錯時共享等方式方法
進一步推動破解住宅小區停車難題
讓居民群眾“有地停車、有序停車”
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