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      [網友爆料]昆山中環西線一輛寶馬惡意變道,幾乎是擦著車子變了過去 [復制鏈接]

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      離線riyue明
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      80樓 發表于: 2024-07-09 , 來自:江蘇省0==
      回 秦漢唐 的帖子
      秦漢唐:我看過一種說法:禁止右側超車是指同向只有單車道的時候,這個時候右側超車必須借助非機動車道。如果左側借用對向機動車道超車是允許的。當同向有多條機動車道時,只要還在機動車道上,不存在禁止右側超車。 (2024-07-09 15:36)

      你應該是看我說的
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      離線riyue明
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      81樓 發表于: 2024-07-09 , 來自:江蘇省0==
      回 會好的 的帖子
      會好的:[表情]旨在互相探討交通規則,目的是網友互相學習,盡量減少交通事故,有陋習盡量改,交通事故大于天,沒必要爭沒有用的。我第二輛車目前10年車齡,0事故,所以未必比你差多少
      (2024-07-09 12:50)

      當年轟動全國的唐朗事件,我一眼就看出來唐錦湘是故意制造事故的,參加了熱評數百條,雖然因為事故損失很小,警察放了唐一馬,大家卻把那小子嚇得不輕,連央視白巖松都在警告馬路執法行為;奔馳巡航失控事件,我應該是全網第一個一口否定事件真實性的人,雖然最終也是不了了之;說特斯拉單踏板模式反人類的我應該也是全網第一人,那是在特斯拉論壇里說的。
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      82樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 riyue明 的帖子
      riyue明:        這種情況是駕駛技術比較好、又喜歡開快車的司機在車流中穿插的常規操作,不需要周邊車輛采取任何措施避讓,出事故的概率很小,當然偶爾貼過近會嚇到被超車者,我是理解接受的,不會稱之為胡亂變道加塞亂串,而很多人變道空間很 .. (2024-07-09 17:51)

      其他都能理解,但是這種就是胡亂夾塞,只顧自己爽卻沒有考慮被加塞的人的感受,是沒有造成事故,但是對被加塞人心里造成傷害這是事實吧,不是每個人都是老司機,遇到惡意加塞還能做到從容應對,心里不會有任何波動
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      離線riyue明
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      83樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 felix-fu 的帖子
      felix-fu:其他都能理解,但是這種就是胡亂夾塞,只顧自己爽卻沒有考慮被加塞的人的感受,是沒有造成事故,但是對被加塞人心里造成傷害這是事實吧,不是每個人都是老司機,遇到惡意加塞還能做到從容應對,心里不會有任何波動 (2024-07-10 08:32)

      你說離得太近不妥可以理解,但是說惡意好像過了,再說了看視頻樓主的車輛狀態和車速沒有啥變化,如果真嚇到了,車晃一晃、一腳剎車肯定有,那車速必須降個10公里左右,事實上啥都沒發生。再看左變道的情況,看視乎也離得不遠,那輛被超的車也沒有任何反應。
      像這種狀況舉報估計也不會理會,大不了是變道不打轉向燈的罪名吧,能咋地?

      [ 此帖被riyue明在2024-07-10 08:51重新編輯 ]
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      帥哥離線felix-fu
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      84樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 riyue明 的帖子
      riyue明:你說離得太近不妥可以理解,但是說惡意好像過了,再說了看視頻樓主的車輛狀態和車速沒有啥變化,如果真嚇到了,車晃一晃、一腳剎車肯定有,那車速必須降個10公里左右,事實上啥都沒發生。再看左變道的情況,看視乎也離得不遠,那輛被超的車也沒有任何反應。
      (2024-07-10 08:45)

      那我問你,他這個行為是不是嚇到了被加塞的人,如果我也這樣加塞你,你是不是也會罵娘,甚至會超車跟我理論,如果你能心平氣和的繼續開車,也不會被嚇到,那我只能說你確實是老司機中老司機,那當我沒說。另外你說慢悠悠變道再急剎,這種行為不對,我也覺得是不對的,你不能雙標啊,這兩種行為他都不對啊
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      85樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 felix-fu 的帖子
      felix-fu:那我問你,他這個行為是不是嚇到了被加塞的人,如果我也這樣加塞你,你是不是也會罵娘,甚至會超車跟我理論,如果你能心平氣和的繼續開車,也不會被嚇到,那我只能說你確實是老司機中老司機,那當我沒說。另外你說慢悠悠變道再急剎,這種行為不對,我也覺得是不對的,你不能雙標 .. (2024-07-10 08:53)

      說嚇到了沒有證據支撐,這種穿插視乎不應該被稱之為加塞,但凡影響到他人正常行車軌跡令他人必須采取措施避免事故的行為,才是應該譴責的,但是視頻車被影響了嗎?一點都沒有。而我說的,慢悠悠變道到我前面逼得我必須剎車不然就追尾的,是被影響到了,這是兩種狀況,我怎么是雙標呢?
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      86樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 riyue明 的帖子
      riyue明:說嚇到了沒有證據支撐,這種穿插視乎不應該被稱之為加塞,但凡影響到他人正常行車軌跡令他人必須采取措施避免事故的行為,才是應該譴責的,但是視頻車被影響了嗎?一點都沒有。而我說的,慢悠悠變道到我前面逼得我必須剎車不然就追尾的,是被影響到了,這是兩種狀況,我怎么是雙 .. (2024-07-10 09:04)


      還有這種狀況我也不止碰到一次,很多次因為車速問題采取緊急剎車,那如果后車避讓不急追尾了,那按照你的說法這種也沒問題了,不是每次都是視頻里那種不剎車的,所以咱們就沒什么可說的了,咱倆觀點不一樣,誰也說服不了誰,到此為止
      [ 此帖被felix-fu在2024-07-10 09:13重新編輯 ]
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      87樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
      回 felix-fu 的帖子
      felix-fu:還有這種狀況我也不止碰到一次,很多次因為車速問題采取緊急剎車,那如果后車避讓不急追尾了,那按照你的說法這種也沒問題了,不是每次都是視頻里那種不剎車的,所以咱們就沒什么可說的了,咱倆觀點不一樣,誰也說服不了誰,到此為止[表情] (2024-07-10 09:09)

      社會生活中,人們應該譴責的、法律應該制裁的是有社會危害性的行為,所謂社會危害性有大有小,表現的是影響到其他人或者公共的利益,這是道德準則和法律規范。
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      88樓 發表于: 2024-07-10 , 來自:江蘇省0==
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      riyue明:社會生活中,人們應該譴責的、法律應該制裁的是有社會危害性的行為,所謂社會危害性有大有小,表現的是影響到其他人或者公共的利益,這是道德準則和法律規范。 (2024-07-10 09:25)

      危害是有大有小,但是都不對,老虎蒼蠅都要打擊。有時候往往小的傷害后面慢慢變成大的傷害,所謂勿以惡小而為之,勿以善小而不為。舉個例子可能不對,我們來放大一下,在高速上一輛車快速變道,后面十幾輛車躲閃不及都追尾了,本身這個變道的行為確實是小的,但是造成的損失也不算很小了,你說對吧
      樓中樓
      • 2024-07-10 09:35 會好的: 不用糾結啦,按照自己的來就行了
      • 2024-07-10 09:50 felix-fu: 是的,每個人都有自己的行為準則
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      89樓 發表于: 2024-07-11 , 來自:江蘇省0==
      早上時候也是西線,一個SB白色老款奧迪A4,一樣的操作,一路狂奔
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