以街區(qū)更新撬動老鎮(zhèn)復興、創(chuàng)新引領轉(zhuǎn)型升級為目標，從用地調(diào)整更新、城市空間優(yōu)化、交通系統(tǒng)優(yōu)化、市政設施完善、更新實施計劃等方面，提出調(diào)整和優(yōu)化的具體方案和行動計劃。
1、用地調(diào)整更新
現(xiàn)狀用地情況梳理：對研究范圍內(nèi)用地現(xiàn)狀資料、基礎地理數(shù)據(jù)進行收集和調(diào)研，對現(xiàn)狀地理、用地及企業(yè)等情況進行深入了解和梳理。
用地更新對象識別：通過發(fā)展規(guī)劃和實際需求，明確重點進行用地更新優(yōu)化的地區(qū)，并通過構建評價指標體系找出綜合效益較低的用地，確定未來用于騰退升級以及自主更新的用地。
工業(yè)用地更新指引：盤活低效工業(yè)用地，引入新型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，提升企業(yè)活力，引導巴城的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，從“硬件”支撐、產(chǎn)業(yè)體系、發(fā)展模式等方面提出產(chǎn)業(yè)更新調(diào)整措施和建議。
2、城市空間優(yōu)化研究
功能布局優(yōu)化：依據(jù)兩岸科創(chuàng)中心、巴城鎮(zhèn)的整體功能結(jié)構，充分考慮研究范圍的定位要求，協(xié)調(diào)區(qū)域整體風貌特色，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，打造契合自身古鎮(zhèn)的空間形態(tài)。
彰顯特色風貌：梳理巴城空間特質(zhì)，在傳承與發(fā)揚歷史文化特色的基礎上，重視現(xiàn)代城鎮(zhèn)特色的培育與發(fā)展。重點把握好區(qū)域與城鎮(zhèn)的關系、古鎮(zhèn)與現(xiàn)代的關系。確定研究范圍內(nèi)建筑高度、體量、色彩、密度、風格等要素的形態(tài)分區(qū)及空間組合關系。
公共空間系統(tǒng)：結(jié)合水系生態(tài)環(huán)境資源，布局公共空間系統(tǒng)，明確廣場、街道、公園綠地、濱水空間等重要開敞空間的控制引導要求。
3、交通系統(tǒng)優(yōu)化
道路系統(tǒng)：對現(xiàn)狀與規(guī)劃的對外交通通道進行梳理，明確規(guī)劃區(qū)與周邊區(qū)域交通聯(lián)系模式，在保證交通安全、有序、暢達的前提下，制定近遠期路網(wǎng)改善與規(guī)劃方案，細化道路功能分類，提出適應規(guī)劃精細化發(fā)展的道路類型以及差異化的斷面，確保方案落實到位。此外，針對祖沖之路沿線交叉口、出入口等設施研究合理的交通組織設計方案。
公交系統(tǒng)：制定公共交通發(fā)展戰(zhàn)略，校核設施規(guī)模與片區(qū)發(fā)展的匹配情況，優(yōu)化調(diào)整公交場站布局。
慢行系統(tǒng)：加強慢行交通與公共交通站點之間的換乘銜接，提出交通穩(wěn)靜化、精細化的要素管控要求，差異化引導慢行設施，改善祖沖之路沿線以及張家港等河道沿線慢行出行環(huán)境。
靜態(tài)交通：科學制定生活區(qū)、臨湖片區(qū)靜態(tài)交通發(fā)展策略，明確差異化停車供應結(jié)構，科學布局路外公共停車場。同時，制定差異化的停車管理政策和收費管理方式，嚴控路內(nèi)非法停車，還路于行。
4、市政設施完善
對研究范圍內(nèi)現(xiàn)狀道路、管線等市政基礎設施建設情況、運行情況及需求情況進行全面摸底、系統(tǒng)評估，為職能部門管理決策及基礎設施優(yōu)化提升提供依據(jù)。
基于現(xiàn)狀評估結(jié)果，結(jié)合區(qū)域發(fā)展情況，遵循標準規(guī)范及相關規(guī)劃，開展基礎設施優(yōu)化研究，提出道路或管網(wǎng)及設施布局優(yōu)化、新建與改擴建方案，并合理安排各項市政基礎設施近、遠期建設與改造時序。
5、更新實施計劃
在優(yōu)化城市空間與支撐體系的基礎上，綜合部門建議、居民需求、企業(yè)需求，形成建設項目庫，合理安排項目建設時序。
