張浦的港浦路右拐江浦路過(guò)來(lái)就兩車道,江浦路南向北直行也是兩車道通行,右拐非常受限。外加早高峰港浦路右拐要讓行直行的非機(jī)動(dòng)車,通行效率斷崖式下降,而這個(gè)路口往大點(diǎn)的說(shuō)幾乎承載一半出張浦的車流量。右拐專用車道提前分離就大大提升通行效率,也不至于早高峰堵車堵到通湖路了。港浦路提前右拐專用道并沒(méi)有土地不足的問(wèn)題,很多城市都實(shí)行這樣的道路交通來(lái)提升路口通行效率,張浦的政府和張浦的道路管理部門真的要給張浦百姓來(lái)解決點(diǎn)實(shí)際的問(wèn)題。再說(shuō)下這個(gè)路口的人行道和盲道,路口有設(shè)立公共自行車,這是利民的,但是就在這個(gè)公共行車點(diǎn)位,有個(gè)窨井蓋非常凸起,和停放的自行車結(jié)合就是個(gè)坑,不知這條路的養(yǎng)護(hù)部門是怎么養(yǎng)護(hù)。