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喜大普奔!
昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)改造項(xiàng)目
主線全線貫通
東城大道終于通了!
今天(9月20日)
隨著東城大道昆嘉路-大通路段
主路開放通車
昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程
道路主線貫通
車輛從城北大道、祖沖之路路口
至東城大道、金融大道路口
可實(shí)現(xiàn)快速化通行
昆山市外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路~金陽路)改造工程是昆山“兩環(huán)-四聯(lián)-八射”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,也是區(qū)域國省干線公路的重要組成部分。項(xiàng)目位于昆山高新區(qū)、周市鎮(zhèn)和開發(fā)區(qū),北起城北路-紫竹路交叉口,南至東城大道-金陽路互通,全長(zhǎng)17.94千米。
項(xiàng)目主路按城市快速路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用雙向六車道加輔道標(biāo)準(zhǔn),主線設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)。
項(xiàng)目主要對(duì)紫竹路、青陽路、宋家港-S339復(fù)線、南浜路等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行跨線橋快速化改造,新建景王路、洪湖路2個(gè)隧道,改造前進(jìn)路、昆嘉路2個(gè)隧道,優(yōu)化提升黃浦江路互通。
▲ 宋家港路-S339高架橋
▲ S339-晨曦大橋段
▲ 黃浦江路互通
昆山市外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路~金陽路)改造工程建成后,將進(jìn)一步完善昆山快速路網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更高效率的生產(chǎn)要素流動(dòng)和更高水平的產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同,助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
▲ 金雞河大橋
▲ 外環(huán)節(jié)點(diǎn)紫竹路跨線橋
▲ 外環(huán)節(jié)點(diǎn)南浜路跨線橋
▲ 外環(huán)節(jié)點(diǎn)青陽路跨線橋
一是完善快速路網(wǎng)體系
項(xiàng)目作為外環(huán)的重要組成部分,建成后可極大減少區(qū)域通行時(shí)間,實(shí)現(xiàn)昆山北部新城—東部副城—花橋商務(wù)城的快速連接。
二是完善貨運(yùn)通道體系
項(xiàng)目是昆山市公路網(wǎng)規(guī)劃S339、S256的重要組成部分,現(xiàn)狀城北大道和東城大道貨運(yùn)通行壓力大,效率較低,項(xiàng)目建成后可提高貨運(yùn)通行效率,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三是完善市域?qū)ν忏暯油ǖ?/strong>
項(xiàng)目建成后我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化,作為市域?qū)ν饴?lián)系通道的重要組成,有利于實(shí)現(xiàn)太倉—昆山—上海快速連接,促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
項(xiàng)目歷時(shí)2年多時(shí)間,從開工至今,完成了4座隧道的新建及改造,從地下結(jié)構(gòu),到地面道路,再到地上橋梁,完成了一系列繁雜的工序轉(zhuǎn)換。
為了交通保暢,項(xiàng)目采取了半封閉半開放交通的形式組織施工,雖工期長(zhǎng)于全封閉施工且工序翻倍,但相較于全封閉施工導(dǎo)致的市民出行不便,保障周邊車輛的正常通行、將施工影響減到最小更為重要。
主線開通后,將加快輔路、慢行步道和景觀綠化施工。計(jì)劃10月1號(hào)前完成景王路和東城大道交叉口施工,實(shí)現(xiàn)景王路東西向貫通;利用十一長(zhǎng)假,實(shí)施昆嘉路和東城大道交叉口施工,實(shí)現(xiàn)昆嘉路和東城大道北向聯(lián)通。年底前逐段完成沿線路口,輔道、慢行步道以及附屬設(shè)施安裝施工,全面恢復(fù)通行條件,同步推進(jìn)綠化景觀施工。
期待許久的東城大道終于通了
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來源:昆山交發(fā)
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