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      [網友爆料]上海14西延至安亭,蘇州17號線預計2026年線路會確定。 [復制鏈接]

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      離線無限星辰
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      樓主  發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
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      離線無限星辰
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      沙發  發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
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      樓中樓
      • 2024-09-25 21:31 天馬行空abc: 這條線不太好,經過的都是睡城,工作機會很少,到市中心太繞了
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      帥哥在線123abc交通
      級別: 昆山名人
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      板凳  發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
      不錯不錯,時間可以縮短了
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      離線huangweif88
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      地板  發表于: 2024-09-23 , 來自:上海市0==
      那張圖大華梧桐月,賣房子的人弄的
      樓中樓
      • 2024-09-23 08:23 無限星辰: 線路已經確定了,中介門當然高興了
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      曼聯球童 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-09-23
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      帥哥離線maomao2016
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      4樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
      17號勢在必行了,這是要昆山配綁的節奏,一體化大旗不抗也得抗,就像中環對接淞澤高架一樣!
      蘇州東站不會放棄這次與14號親密握手的機會的!
      到時,17號和9號將被迫做出選擇的!
      樓中樓
      • 2024-09-23 08:40 無限星辰: 昆山向北基本沒有什么地了,向南地太多了
      • 2024-09-23 09:38 肯德基薯條: 你小子每個地鐵的帖子下面都有你
      • 2024-09-23 11:38 maomao2016: 對接上海是王道,逢迎蘇州是正道,對接太倉是妄道,昆太一體的夢早就該醒了!大量土地留白都在吳淞江南,往后,往滬往南,順應大局,才是昆山新的經濟增長局!
      • 2024-09-23 16:13 遇見: 對接崧澤高架?互通立交橋嘛
      • 2024-09-23 19:26 小城小事: 永遠不要忘了,“有了南線(17)一橫,一豎(9)才有非常意義”
      • 2024-09-23 19:28 小城小事: 預判只會有17,沒有二選一
      • 2024-09-23 19:28 小城小事: 你高見,附議
      • 2024-09-23 21:40 不停歇不妥協: 對,太倉和昆山行政上同級,而且同樣毗鄰上海,別人為何要和你一體化,同樣的資源投入下,和上海一體化的收益遠大于昆山。昆山的發展必不能依靠太倉,而且太倉體量太小,遠比不上蘇州工業園區、上海嘉定青浦區。
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      離線akaixisang
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      5樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
      蘇州17去花橋還不如直接連上海14哈哈哈
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      • 2024-09-23 11:36 alanhou: 蘇17對接上17才好,在千燈做一個人字形分叉,支線接上11
      • 2024-09-23 13:07 akaixisang: 想的美
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      離線無限星辰
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      6樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
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      清河居士 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-09-23
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      美女離線水中淚
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      7樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
      17號線,11號線,9號線,要在昆山境內串聯起來才行,不然單單17號線從昆山南部穿過,對昆山基本沒用的,只對蘇州有利
      樓中樓
      • 2024-09-23 09:39 肯德基薯條: 南部就不屬于昆山了?南部通了地鐵。到時候昆山南北線連接不就水到渠成了?
      • 2024-09-23 09:48 風吹屁屁熱: 哈哈哈昆山南部也想要一條地鐵!要不總讓倍部發展也不行呀
      • 2024-09-23 19:38 小城小事: 17沒意義?大錯特錯! 不要光從能不能坐上車去下定義, 不只是南部,對昆山也是意義非凡!
      • 2024-09-25 16:49 風吹屁屁熱: 贊同
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      帥哥離線肯德基薯條
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      8樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
      現在上海和蘇州的人都在說這條蘇11用時很久 走昆山市區繞一圈起碼浪費一個多小時的時間。說這就是條雞肋線也不為過。估計領導也看到了這些抱怨。17要抓緊上馬直連上海 花橋都不要到了 才是正確
      樓中樓
      • 2024-09-23 13:14 akaixisang: 11號線太繞,發揮不了跨城通勤的作用,蘇滬淀這種快速市域線還行,但又不經過人口稠密地區,高鐵通勤如果總時間控制在一小時以內很完美,進出站安檢什么的太浪費時間了,不過上海自己內部都沒做好,郊區去市區時間都太長了
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      離線樂樂qwerty
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      9樓 發表于: 2024-09-23 , 來自:江蘇省0==
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