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      [網友爆料]關于上海標注蘇淀滬交接于工業園區站重大誤會 [復制鏈接]

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      樓主  發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      吳江支線不等于蘇淀滬,這根本就是兩條線
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      沙發  發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      吳江支線被認為是蘇淀滬由來已久,我曾經和最著名的在這方面有深入研究的網友討論過(大青浦房談),很多網友會說他是個中介怎么的,但是他能在青浦新城南站剛剛提到后給出三個可能的選址,并且猜中,此人在規劃研究還是很厲害的,我的證據是吳江支線沒有指向蘇州東站,而是去了吳江,我認為這兩種說話根本不是一根線,大青浦堅持認為就是一根線,叫法不同,最近我就發現了一個最能證明官方圖。
      樓中樓
      • 2024-10-04 11:21 昆山縣: 第一 大青浦就是賣房的 第二 他就是蹭流量的 怎么評論他都說 對 第三 吳江支和 蘇淀滬 就是一條線 第四 大青浦對于鐵路研究的深入 和 網友一樣 四處轉載罷了 第五 最近的什么錦溪四萬平 淀山湖 旅游規劃只是昆山規劃 第六 2018年批復 明年是最后一年 2025年再沒動靜 就要進下一輪
      • 2024-10-04 14:26 水手66: 關于你說吳江支線就是蘇淀滬,蘇淀滬城際在21年發改委已經批復,已經確定叫蘇淀滬城際鐵路,為什么上海還是執拗叫吳江支線?最大的可能就是根本不是一條線,而且最近官方圖竟然同時給出吳江支線和蘇淀滬在一起,不正好說明不是一根線。
      • 2024-10-04 14:31 水手66: 你說的,錦溪四萬平,只是規劃,這個批前公式連開發商都已經選好,看來很快就能動工了
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      板凳  發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
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      地板  發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      這張圖早就被網友發現,被說直接畫出兩個接入點,就是不給蘇州標注的華青路站,博弈達到巔峰,這真是莫大的誤會,看看文章說明,是蘇淀滬接吳江支線,這是兩根線嗎,這不是一根線,蘇淀滬接青浦新城南站,直達虹橋,吳江支線(還沒有發改委審批)接工業園區站,你的明白了嗎
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      4樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      人家上海標注吳江支線接工業園區站,一直都是寫的吳江支線,沒有寫蘇淀滬,你的明白了沒
      樓中樓
      • 2024-10-04 11:28 昆山縣: 明白個什么東西 自欺欺人罷了 上海標注一直是 吳江支線一條線 你能找到 帶 上海發布的 接入青浦南的文章嗎 上海的心思很簡單 接華清路, 新城免談 規劃接10年后的北線 壯大 青浦新城 先把新城 郊區 房價漲起來 南線看蘇州希望也不大 你去看看大青浦的文章 南線是動車所 沒有接入點 他也是抄的上海大佬 只不過 反復 炒作熱度 罷了
      • 2024-10-04 12:43 回到家放假: 要是接嘉青松金,青浦對蘇州連接的優勢相對于嘉定就沒有了。青浦不會這么干的。大概率是在新城南換乘
      • 2024-10-04 12:44 回到家放假: 上海的東西快線再接到新城南,新城南搞一個三站換乘。接嘉青松金以后再搞,畢竟嘉青松金要通車得猴年馬月了
      • 2024-10-04 13:58 昆山縣: 第一 猴年馬月就是上海所想呀 第二 先把郊區抬升再環線相連 第三 蘇州有什么優勢 需要上海連接 蘇州來的人 不會想著去 青浦鄉下 玩一玩再去上海吧 第四 東西快線是從徐涇開始的現在機場聯絡線通車 遠期20年內都很懸
      • 2024-10-04 14:12 回到家放假: 蘇州想去上?欤虾@锰K州發展青浦,也算相互利用了。東西快線估計沒那么久,二十年前上海才三四條地鐵
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      5樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      以前就有這個吳江支線有個換乘點很奇怪,現在理解成兩根線,就不奇怪了吧

      樓中樓
      • 2024-10-04 14:02 水手66: 本人猜測,吳江支線本來是規劃工業園區站到吳江的線路,現在被砍了,直接接在蘇淀滬上就完了
      • 2024-10-10 18:45 昆山縣: 大哥 圓的叫樞紐 方的叫 一般車站 這只是 客流量預估圖 說明不了什么玩意兒
      • 2024-10-10 19:55 水手66: 看看右下角三角形,方形,圓形都是換乘站,只是預測人事不一樣
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      美女在線企退居民
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      6樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      長三角一體已然成形,多多融入體現實力須要了
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      7樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:四川省0==
      本文轉自《城市軌道交通研究》——關于上海市域鐵路網絡規劃建設幾點思考,作者:冒晨,劉純潔。這兩個作者有研究過嗎
      樓中樓
      • 2024-10-04 13:41 水手66: 有這個能力研究人嗎?能看懂文章就不錯了
      • 2024-10-04 14:09 回到家放假: 我看第二個是久事副總裁?
      • 2024-10-04 14:13 水手66: 同名同姓的人很多啊,這個研究搞不定的
      • 2024-10-04 15:26 回到家放假: 得看看這篇論文從哪里來的單位是哪個,發布時間是哪個
      • 2024-10-08 12:13 水手66: 被你說中了,你真厲害
      • 2024-10-08 12:16 水手66: 沒想到來頭那么大
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      帥哥在線zhaobc
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      8樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:上海市0==
      看文章應該只是建議吧
      樓中樓
      • 2024-10-04 13:35 水手66: 各抒己見
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      9樓 發表于: 2024-10-04 , 來自:江蘇省0==
      這是最早的吳江支線標注,注意,蘇淀滬是一定要發于蘇州東站的,而吳江支線沒有去蘇州東站,直接去了吳江,這兩根線意圖根本就不是一個。
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