帥哥離線水手66
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吳江支線不等于蘇淀滬,這根本就是兩條線
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吳江支線被認為是蘇淀滬由來已久,我曾經和最著名的在這方面有深入研究的網友討論過(大青浦房談),很多網友會說他是個中介怎么的,但是他能在青浦新城南站剛剛提到后給出三個可能的選址,并且猜中,此人在規劃研究還是很厲害的,我的證據是吳江支線沒有指向蘇州東站,而是去了吳江,我認為這兩種說話根本不是一根線,大青浦堅持認為就是一根線,叫法不同,最近我就發現了一個最能證明官方圖。
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樓中樓
共3條評分
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帥哥離線水手66
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這張圖早就被網友發現,被說直接畫出兩個接入點,就是不給蘇州標注的華青路站,博弈達到巔峰,這真是莫大的誤會,看看文章說明,是蘇淀滬接吳江支線,這是兩根線嗎,這不是一根線,蘇淀滬接青浦新城南站,直達虹橋,吳江支線(還沒有發改委審批)接工業園區站,你的明白了嗎
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人家上海標注吳江支線接工業園區站,一直都是寫的吳江支線,沒有寫蘇淀滬,你的明白了沒
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樓中樓
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帥哥離線水手66
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以前就有這個吳江支線有個換乘點很奇怪,現在理解成兩根線,就不奇怪了吧
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樓中樓
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美女在線企退居民
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長三角一體已然成形,多多融入體現實力須要了
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離線回到家放假
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本文轉自《城市軌道交通研究》——關于上海市域鐵路網絡規劃建設幾點思考,作者:冒晨,劉純潔。這兩個作者有研究過嗎
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樓中樓
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帥哥在線zhaobc
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看文章應該只是建議吧
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樓中樓
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帥哥離線水手66
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這是最早的吳江支線標注,注意,蘇淀滬是一定要發于蘇州東站的,而吳江支線沒有去蘇州東站,直接去了吳江,這兩根線意圖根本就不是一個。
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