[百姓話題]給昆山高架中隊(duì)點(diǎn)贊，高架畫的實(shí)線、虛實(shí)線太好了 [復(fù)制鏈接]

掃描到手機(jī)

論壇小編教你如何掃二維碼

南河路上口，震川路下口就是典型做事不帶腦子人畫的！

秦漢唐:現(xiàn)實(shí)生活中本來(lái)就是大多數(shù)人守規(guī)矩的，如果把論壇上某些噴子的話當(dāng)真，那現(xiàn)實(shí)中早就亂套了。就像論壇上某幾個(gè)人動(dòng)不動(dòng)說(shuō)別人龜速，天天吹的自己開車像開飛機(jī)，實(shí)際生活中那種開快車左穿右插的，雖然 也有，但很少見，畢竟實(shí)際這么開容易出事，敲敲鍵盤吹牛安全的很[表情] (2024-10-11 20:58)

說(shuō)別人龜速的，基本沒(méi)幾個(gè)是左插右插，甚至比樓主開車更守規(guī)。
但事實(shí)是現(xiàn)在路上確實(shí)是龜速車第一頑疾，開車看手機(jī)的，接電話的，慢慢開的，有時(shí)候三車并道慢行的現(xiàn)象是天天見，你超也超不過(guò)去，滴他，他比你還生氣。你告訴我這些還少見嗎？

超級(jí)菠蘿:有一說(shuō)一，對(duì)正常直線行駛的車輛肯定是有好處的。但是對(duì)上上下下的車輛而言，最右邊車道和匝道之間的虛線太短，勢(shì)必會(huì)增加故事的發(fā)生率。 (2024-10-11 15:34)

是的，虛線太短了，而且是在快下高 架時(shí)候才是虛線，造成下高架的和上高架向左變道匯在一起，堵的要死，一點(diǎn)不合理

一個(gè)虛實(shí)線就能讓你通勤時(shí)間少三分之一
這么神奇嗎？

聽風(fēng)看雨:一個(gè)虛實(shí)線就能讓你通勤時(shí)間少三分之一
這么神奇嗎？ (2024-10-12 08:53)

我從長(zhǎng)江北路上，到南線郁金香路口子下，拿每周一上班來(lái)說(shuō)，保底40分鐘，沒(méi)畫線之前震川路、南河路、金陽(yáng)路口子必堵，本周二上班親測(cè)，半小時(shí)不到，二十四五分鐘，怎么了？有問(wèn)題？

線是畫的真不錯(cuò)，但是滑也是真的滑

迷失沼澤:通勤時(shí)間沒(méi)見縮短，以前不堵的口子都堵起來(lái)了。樓主這縮短三分之一是信口就來(lái)，提早15分鐘起床倒是真的[表情] [表情] [表情] (2024-10-12 08:17)

信口就來(lái)？別總是抱著你的鍵盤好吧？自己去試一下就知道了，我基本是走整條東線，畫線之前每天震川路、金陽(yáng)路、南河路口子必堵無(wú)疑，全程40分鐘打底，本周二半小時(shí)不用就到目的地，有什么問(wèn)題？

對(duì)面5條狗:信口就來(lái)？別總是抱著你的鍵盤好吧？自己去試一下就知道了，我基本是走整條東線，畫線之前每天震川路、金陽(yáng)路、南河路口子必堵無(wú)疑，全程40分鐘打底，本周二半小時(shí)不用就到目的地，有什么問(wèn)題？ (2024-10-12 09:03)

我信口，你還就只知道星期二。以前是從星期一開始早7點(diǎn)10分上中環(huán)看看，星期一最堵，星期二次之，隨之到周五基本不怎么堵。以前是半小時(shí)車程，現(xiàn)在基本要50分鐘左右
現(xiàn)在星期一是堵成狗，星期二也堵，周三次之，到周五小堵。
我天天北線轉(zhuǎn)東線不比你知道，以前要想通勤快，必走最右側(cè)道，最左側(cè)道最慢，現(xiàn)在是走中間道好點(diǎn)。

昨天我南河路上高架直接實(shí)線過(guò)去了

前面虛線處車太多不敢走

小墨墨:昨天我南河路上高架直接實(shí)線過(guò)去了
前面虛線處車太多不敢走[表情] (2024-10-12 09:25)

所以實(shí)線的目的其實(shí)就是出事故用來(lái)定責(zé)用的。根本于緩解交通沒(méi)任何作用。