昆山第一號:另外可以看一下，待你超越5輛車后，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了？如果不是堵車了，這個說明什么？我個人認為可以說明，在這樣場景下，大部分人開車都是這個速度，只有你比大部分人都開得快。我們也不能說你開快就不對，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒有問題，因為每個人 .. (2024-10-17 16:02)

前面不是堵車，前面是同豐路上匝道，很多車上來了，車變多了，正常行駛的速度肯定要降一點。開車就是當(dāng)快則快，快速安全到達目的地。公路不是一個人的，盡量不要人為添堵。

昆山第一號:另外可以看一下，待你超越5輛車后，馬上碰到前面車慢了！是不是前面堵車了？如果不是堵車了，這個說明什么？我個人認為可以說明，在這樣場景下，大部分人開車都是這個速度，只有你比大部分人都開得快。我們也不能說你開快就不對，只要你在規(guī)定車速范圍內(nèi)，就沒有問題，因為每個人 .. (2024-10-17 16:02)

你的馬上慢了距離有點長哦
其實你也別抬杠了，有時候你堵車的時候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實有時候就是這樣的你認為正常的速度。
高速上多跑跑，你就更有體會

高速上最左快車道這種情況更常見

迷失沼澤:你的馬上慢了距離有點長哦[表情]
其實你也別抬杠了，有時候你堵車的時候還真不知道頭車在干嘛的。但頭車確實有時候就是這樣的你認為正常的速度。
高速上多跑跑，你就更有體會
....... (2024-10-17 16:15)

你的馬上慢了距離有點長哦！！！你這句話說明我們不在一個頻道。我的理解：這個場景下，為了保證安全，我們應(yīng)該在一個合理的速度范圍了，比如我認為這個場景下60碼是合理的范圍，我就一直按照60碼來開就可以了，這個沒有問題了。為什么一定要追上前車，和前車保持距離、尾隨開？這樣就安全合理了？如果前車本來就在我前面1000米的，他在雨天路滑狀態(tài)下80碼開，我就一定要90碼或者100碼追上、在尾隨嗎？你這個什么邏輯？保持車距是安全意識高的行為，不應(yīng)該是被指責(zé)的理由。如果你們參考駕駛規(guī)范，中環(huán)正常要求60-80吧，上下匝道、轉(zhuǎn)彎等要求不能超過40吧？雨天一般會要求40-60吧？如果是，那起碼別人沒有違規(guī)，沒有違規(guī)，為什么要受到你們指責(zé)呢？沒有必要。

今天西線八點多還是堵的一塌糊涂，尤其馬鞍山路口下的插隊的，簡直亂七八糟，有一段5車道，如果不限制改善很難解決擁堵問題

龜速車太多了

每次多是被幾輛車擋道，然后慢慢超過去了就一片暢通，在大昆山要習(xí)慣這樣！

我評論這么多，都基于樓主發(fā)的視頻做的判斷、分析、評論，僅限視頻。我不評論你們說的沒有場景參考的“龜速車”

先把行車記錄儀升級下，好歹能把時速顯示出來

正常行駛狀態(tài)開到表顯90不會被拍的，彎道那里要慢點40左右就夠了，有的二傻子直路開的慢彎道那里到來勁了到處串，還有匯入主路的時候麻煩把速度提起來，別上來就硬加塞