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      [網友爆料]江蘇衛視展示蘇淀滬南線方案 [復制鏈接]

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      帥哥離線撲鳥云
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      20樓 發表于: 2024-10-29 , 來自:安徽省0==
      搞啥呀 快繞成一個圓圈了
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      離線古道邊
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      21樓 發表于: 2024-10-29 , 來自:江蘇省0==
      利好南昆山
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      帥哥離線熊貓7788
      級別: 昆山過客
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      22樓 發表于: 2024-10-30 , 來自:江蘇省0==
      這個城際規劃聽說去年年底就取消了
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      nc1856 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-10-30
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      帥哥在線昆山縣
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      23樓 發表于: 2024-10-30 , 來自:上海市0==
      取消倒是沒有明確說
      只能說 蘇滬 利益難分  都不積極
      很可能是十年后或者沒有的事了
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      離線古道邊
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      24樓 發表于: 2024-10-30 , 來自:江蘇省0==
      回 昆山縣 的帖子
      昆山縣:取消倒是沒有明確說
      只能說 蘇滬 利益難分  都不積極
      很可能是十年后或者沒有的事了 (2024-10-30 18:05)

      利益分配是罪頭疼事情
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      離線小城小事
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      25樓 發表于: 2024-10-30 , 來自:江蘇省0==
      拉抬我,接我青浦;
      我們要去虹橋,去青浦干嘛呢?
      很明顯,歪七八扭的,沒有民意基礎。
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      26樓 發表于: 2024-10-30 , 來自:上海市0==
      淀山湖人口還是太少了,路上車也少,要想辦法多引進些產業,人口
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      離線命之為靜
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      27樓 發表于: 2024-10-31 , 來自:江蘇省0==
      回 zhaobc 的帖子
      zhaobc:這個方案可能性有的 住蘇州和昆山的方便去華為 (2024-10-28 18:20)

      還不如地鐵
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      離線古道邊
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      28樓 發表于: 2024-10-31 , 來自:江蘇省0==
      回 陽澄湖公園 的帖子
      陽澄湖公園:淀山湖人口還是太少了,路上車也少,要想辦法多引進些產業,人口 (2024-10-30 21:54)

      淀山湖引進產業破壞環境
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      級別: 昆山過客
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      29樓 發表于: 2024-11-01 , 來自:上海市0==
      我就是記得幾年前糾結于上海的地鐵通到就蘇州還是嘉興,最后兩個都通了,搞了個水鄉客廳三站交匯。估計同樣的事情會在蘇淀滬上面重演
      樓中樓
      • 2024-11-01 16:24 昆山縣: 一個都夠嗆 還兩條線 水鄉客廳是上海的重點車站 蘇淀滬是個什么玩意兒 分上海利益來了 拉低青浦新城房價的玩意兒
      • 2024-11-02 01:58 回到家放假: 所以你的意思是不建了?
      • 2024-11-02 08:07 昆山縣: 取消倒是沒有明確說 只能說 蘇滬 利益難分都不積極 很可能是十年后或者沒有的事了。。。 現在 說走哪里哪里 都是在胡扯 按照現在示范區線的進度 連接示范區線的概率非常低了
      • 2024-11-02 11:30 回到家放假: 和示范區線換乘是大概率事件,貫通感覺不太可能。連接嘉青松金對青浦毫無好處,相當于把蘇州拱手讓給嘉定,畢竟嘉定也有去蘇州的快線。你心心念念的蘇淀滬走嘉青松金不可能的,看圖就知道嘉青松金還有可能繼續往北延伸接虞昆太,甚至和如通蘇湖連一起,往南連接寧波走。這么一條大動脈怎么可能讓你貫通。
      • 2024-11-02 11:31 回到家放假: 撐死讓你接一下嘉青松金換乘,換乘兩次去虹橋
      • 2024-11-02 11:35 回到家放假: 青浦南到水鄉客廳三站,往西汾湖四站。青浦南走朱家角到淀山湖鎮兩站,差兩站,差不了多少。不讓接華青路是因為短接了青浦新城,比青浦新城離上海更近。理論上也可以走淀山湖然后到朱家角到嘉青松金,從青浦新城南邊接入嘉青松金,也比北邊對青浦有好處
      • 2024-11-02 19:05 昆山縣: 1 對于 上海來說 從北邊 和從南邊接入 都有好處 接嘉青松不是我心心念 而是 現在上海大佬都預判走北線接嘉青松 至于接不接誰也說不準 2接青浦南是 示范區正線 上海心思壞的很 如果接入貫通 肯定擠占運力 如果只換乘 不接入 按照進度 朱家角站早該公示了 3嘉青松 是野雞線 客流量 不會多,雖然上至南通 下到金山杭州啥的 沒人無聊到 不去虹橋,松江坐高鐵 坐這個城際換乘去
      • 2024-11-03 03:25 回到家放假: 上海大佬現在對外最新的預判就是久事的論文圖,吳江支線和蘇淀滬是兩條線。嘉青松金不可能讓其他線貫通一小段的,哪有為了一個莫名其妙的吳江支線設計得這么復雜的,你怎么知道這條線路以后車次沒那么復雜?嘉青松金可能十年后都沒動工。何況一條鐵路都是要跑幾十年的,十幾年時間可能就從上車都有坐變成人滿為患。至于進度,這個從來都不重要,疫情等等各方面都有影響
      • 2024-11-03 03:27 回到家放假: 你是蘇州領導,你會讓你的地鐵去等待一個嘉青松金四個地方都還沒開始討論的線路嗎?
      • 2024-11-03 08:17 昆山縣: 你說的不是上海大佬 那是大青浦房子談 一個 公眾號而已
      • 2024-11-03 08:19 昆山縣: 蘇州領導 想通華青路呢 關鍵是 他們有話語權嗎 現在 肯定還在博 青浦南 我之前就講過 之前上海愿意放青浦南 蘇州不想要 一心博 華青路和新城 , 現在青浦南 也關閉了 蘇州后悔了 又在搶 但是 希望有點渺茫
      • 2024-11-03 13:19 回到家放假: 我說的是久事的論文。目前網上最客觀的就是微博jyc114
      • 2024-11-03 13:20 回到家放假: 貫通可能性都不大。無論是從嘉青松金還是從示范區線。換乘目前久事的論文這兩個都能換乘。
      • 2024-11-03 15:37 昆山縣: jcy可沒表達過 走南線 申通老板的論文 也不是規劃 只是論文罷了 他的論文里 蘇淀 引用的圖都是不一樣的 蘇淀 目前停留在 編制階段 離定線 工可批復 土建招標遠著呢
      • 2024-11-03 15:42 昆山縣: 青浦南是 去年編制 今年批復的 是有這些 大佬之前以為接青浦南 但是按照目前這個進度 青浦南 馬上就要開工 也沒有 朱家角站的 招標信息 已經很懸了 青浦南公示的時候 大佬們已經預測 青浦南 不太現實了
      • 2024-11-03 23:47 回到家放假: 沒說貫通,都是換乘。換乘壓根不需要提前規劃
      • 2024-11-03 23:50 回到家放假: 搞不明白你為什么一定要覺得兩條線共存不如只留嘉青松金,兩條線共存不好嗎?取消接青浦南的,就能加快接嘉青松金的線路進程嗎?示范區線28年通車,嘉青松金你就等著吧,2040年都不一定通,它通的前提是嘉青松金四個新城確實有很多人口但就現在五大新城這個形式以后有沒有這條線還不好說。。。。。。
      • 2024-11-04 08:43 昆山縣: 也是服了你們這些人 我說南線不好了嗎 我還希望三條線都有呢 只是說一下大佬預判北線可能性大南線小 線路是利益均衡的結果 從蘇州看 這個線的木的是快速進虹橋 目前看 肯定是沒法比滬寧快 蘇州連10號線都舍不得拉到昆山 南北兩線 會有這個格局嗎 我也見過 南北兩線的圖 等青浦新城的房價再高點 消化的差不多了 幾條線對上海都所謂了
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      離沫傾城6 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-11-09
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