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      [網(wǎng)友爆料]江蘇衛(wèi)視展示蘇淀滬南線方案 [復(fù)制鏈接]

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      帥哥離線撲鳥(niǎo)云
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      20樓 發(fā)表于: 2024-10-29 , 來(lái)自:安徽省0==
      搞啥呀 快繞成一個(gè)圓圈了
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      在線古道邊
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      21樓 發(fā)表于: 2024-10-29 , 來(lái)自:江蘇省0==
      利好南昆山
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      帥哥離線熊貓7788
      級(jí)別: 昆山過(guò)客
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      22樓 發(fā)表于: 2024-10-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
      這個(gè)城際規(guī)劃聽(tīng)說(shuō)去年年底就取消了
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      nc1856 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-10-30
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      帥哥離線昆山縣
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      23樓 發(fā)表于: 2024-10-30 , 來(lái)自:上海市0==
      取消倒是沒(méi)有明確說(shuō)
      只能說(shuō) 蘇滬 利益難分  都不積極
      很可能是十年后或者沒(méi)有的事了
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      在線古道邊
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      24樓 發(fā)表于: 2024-10-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 昆山縣 的帖子
      昆山縣:取消倒是沒(méi)有明確說(shuō)
      只能說(shuō) 蘇滬 利益難分  都不積極
      很可能是十年后或者沒(méi)有的事了 (2024-10-30 18:05)

      利益分配是罪頭疼事情
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      離線小城小事
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      25樓 發(fā)表于: 2024-10-30 , 來(lái)自:江蘇省0==
      拉抬我,接我青浦;
      我們要去虹橋,去青浦干嘛呢?
      很明顯,歪七八扭的,沒(méi)有民意基礎(chǔ)。
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      級(jí)別: 昆山普通市民
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      26樓 發(fā)表于: 2024-10-30 , 來(lái)自:上海市0==
      淀山湖人口還是太少了,路上車也少,要想辦法多引進(jìn)些產(chǎn)業(yè),人口
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      離線命之為靜
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      27樓 發(fā)表于: 2024-10-31 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 zhaobc 的帖子
      zhaobc:這個(gè)方案可能性有的 住蘇州和昆山的方便去華為 (2024-10-28 18:20)

      還不如地鐵
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      在線古道邊
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      28樓 發(fā)表于: 2024-10-31 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 陽(yáng)澄湖公園 的帖子
      陽(yáng)澄湖公園:淀山湖人口還是太少了,路上車也少,要想辦法多引進(jìn)些產(chǎn)業(yè),人口 (2024-10-30 21:54)

      淀山湖引進(jìn)產(chǎn)業(yè)破壞環(huán)境
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      29樓 發(fā)表于: 2024-11-01 , 來(lái)自:上海市0==
      我就是記得幾年前糾結(jié)于上海的地鐵通到就蘇州還是嘉興,最后兩個(gè)都通了,搞了個(gè)水鄉(xiāng)客廳三站交匯。估計(jì)同樣的事情會(huì)在蘇淀滬上面重演
      樓中樓
      • 2024-11-01 16:24 昆山縣: 一個(gè)都?jí)騿?還兩條線 水鄉(xiāng)客廳是上海的重點(diǎn)車站 蘇淀滬是個(gè)什么玩意兒 分上海利益來(lái)了 拉低青浦新城房?jī)r(jià)的玩意兒
      • 2024-11-02 01:58 回到家放假: 所以你的意思是不建了?
      • 2024-11-02 08:07 昆山縣: 取消倒是沒(méi)有明確說(shuō) 只能說(shuō) 蘇滬 利益難分都不積極 很可能是十年后或者沒(méi)有的事了。。。 現(xiàn)在 說(shuō)走哪里哪里 都是在胡扯 按照現(xiàn)在示范區(qū)線的進(jìn)度 連接示范區(qū)線的概率非常低了
      • 2024-11-02 11:30 回到家放假: 和示范區(qū)線換乘是大概率事件,貫通感覺(jué)不太可能。連接嘉青松金對(duì)青浦毫無(wú)好處,相當(dāng)于把蘇州拱手讓給嘉定,畢竟嘉定也有去蘇州的快線。你心心念念的蘇淀滬走嘉青松金不可能的,看圖就知道嘉青松金還有可能繼續(xù)往北延伸接虞昆太,甚至和如通蘇湖連一起,往南連接寧波走。這么一條大動(dòng)脈怎么可能讓你貫通。
      • 2024-11-02 11:31 回到家放假: 撐死讓你接一下嘉青松金換乘,換乘兩次去虹橋
      • 2024-11-02 11:35 回到家放假: 青浦南到水鄉(xiāng)客廳三站,往西汾湖四站。青浦南走朱家角到淀山湖鎮(zhèn)兩站,差兩站,差不了多少。不讓接華青路是因?yàn)槎探恿饲嗥中鲁,比青浦新城離上海更近。理論上也可以走淀山湖然后到朱家角到嘉青松金,從青浦新城南邊接入嘉青松金,也比北邊對(duì)青浦有好處
      • 2024-11-02 19:05 昆山縣: 1 對(duì)于 上海來(lái)說(shuō) 從北邊 和從南邊接入 都有好處 接嘉青松不是我心心念 而是 現(xiàn)在上海大佬都預(yù)判走北線接嘉青松 至于接不接誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn) 2接青浦南是 示范區(qū)正線 上海心思?jí)牡暮? 如果接入貫通 肯定擠占運(yùn)力 如果只換乘 不接入 按照進(jìn)度 朱家角站早該公示了 3嘉青松 是野雞線 客流量 不會(huì)多,雖然上至南通 下到金山杭州啥的 沒(méi)人無(wú)聊到 不去虹橋,松江坐高鐵 坐這個(gè)城際換乘去
      • 2024-11-03 03:25 回到家放假: 上海大佬現(xiàn)在對(duì)外最新的預(yù)判就是久事的論文圖,吳江支線和蘇淀滬是兩條線。嘉青松金不可能讓其他線貫通一小段的,哪有為了一個(gè)莫名其妙的吳江支線設(shè)計(jì)得這么復(fù)雜的,你怎么知道這條線路以后車次沒(méi)那么復(fù)雜?嘉青松金可能十年后都沒(méi)動(dòng)工。何況一條鐵路都是要跑幾十年的,十幾年時(shí)間可能就從上車都有坐變成人滿為患。至于進(jìn)度,這個(gè)從來(lái)都不重要,疫情等等各方面都有影響
      • 2024-11-03 03:27 回到家放假: 你是蘇州領(lǐng)導(dǎo),你會(huì)讓你的地鐵去等待一個(gè)嘉青松金四個(gè)地方都還沒(méi)開(kāi)始討論的線路嗎?
      • 2024-11-03 08:17 昆山縣: 你說(shuō)的不是上海大佬 那是大青浦房子談 一個(gè) 公眾號(hào)而已
      • 2024-11-03 08:19 昆山縣: 蘇州領(lǐng)導(dǎo) 想通華青路呢 關(guān)鍵是 他們有話語(yǔ)權(quán)嗎 現(xiàn)在 肯定還在博 青浦南 我之前就講過(guò) 之前上海愿意放青浦南 蘇州不想要 一心博 華青路和新城 , 現(xiàn)在青浦南 也關(guān)閉了 蘇州后悔了 又在搶 但是 希望有點(diǎn)渺茫
      • 2024-11-03 13:19 回到家放假: 我說(shuō)的是久事的論文。目前網(wǎng)上最客觀的就是微博jyc114
      • 2024-11-03 13:20 回到家放假: 貫通可能性都不大。無(wú)論是從嘉青松金還是從示范區(qū)線。換乘目前久事的論文這兩個(gè)都能換乘。
      • 2024-11-03 15:37 昆山縣: jcy可沒(méi)表達(dá)過(guò) 走南線 申通老板的論文 也不是規(guī)劃 只是論文罷了 他的論文里 蘇淀 引用的圖都是不一樣的 蘇淀 目前停留在 編制階段 離定線 工可批復(fù) 土建招標(biāo)遠(yuǎn)著呢
      • 2024-11-03 15:42 昆山縣: 青浦南是 去年編制 今年批復(fù)的 是有這些 大佬之前以為接青浦南 但是按照目前這個(gè)進(jìn)度 青浦南 馬上就要開(kāi)工 也沒(méi)有 朱家角站的 招標(biāo)信息 已經(jīng)很懸了 青浦南公示的時(shí)候 大佬們已經(jīng)預(yù)測(cè) 青浦南 不太現(xiàn)實(shí)了
      • 2024-11-03 23:47 回到家放假: 沒(méi)說(shuō)貫通,都是換乘。換乘壓根不需要提前規(guī)劃
      • 2024-11-03 23:50 回到家放假: 搞不明白你為什么一定要覺(jué)得兩條線共存不如只留嘉青松金,兩條線共存不好嗎?取消接青浦南的,就能加快接嘉青松金的線路進(jìn)程嗎?示范區(qū)線28年通車,嘉青松金你就等著吧,2040年都不一定通,它通的前提是嘉青松金四個(gè)新城確實(shí)有很多人口但就現(xiàn)在五大新城這個(gè)形式以后有沒(méi)有這條線還不好說(shuō)。。。。。。
      • 2024-11-04 08:43 昆山縣: 也是服了你們這些人 我說(shuō)南線不好了嗎 我還希望三條線都有呢 只是說(shuō)一下大佬預(yù)判北線可能性大南線小 線路是利益均衡的結(jié)果 從蘇州看 這個(gè)線的木的是快速進(jìn)虹橋 目前看 肯定是沒(méi)法比滬寧快 蘇州連10號(hào)線都舍不得拉到昆山 南北兩線 會(huì)有這個(gè)格局嗎 我也見(jiàn)過(guò) 南北兩線的圖 等青浦新城的房?jī)r(jià)再高點(diǎn) 消化的差不多了 幾條線對(duì)上海都所謂了
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      離沫傾城6 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-11-09
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