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      [城建規劃]蘇州大市規劃---大討論(百姓呼聲,頂起) [復制鏈接]

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      帥哥離線watermark
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      10樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:江蘇省0==
      回 moon4wolf 的帖子
      moon4wolf:格局沒卵用,照樣有人罵,讓昆山通上了地鐵,不照樣被一些白眼狼的昆山網友罵?。。。。 (2024-11-28 13:24)

      一幫SB沒地鐵罵,有地鐵也罵
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      帥哥離線maomao2016
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      11樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:江蘇省0==
      按眾網友的意思,園區發文的蘇淀滬是代替水鄉旅游線了嗎,是不是不從蘇州東銜接了?
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      帥哥離線maomao2016
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      12樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:江蘇省0==
      昆山財政不上交蘇州,換位思考,蘇州會盡所能為阿昆考慮嗎?
      這次9號往東鏈接昆南站的幾公里不能入網不是很好的說明嗎!
      只有求同存異,最大公約數才是決勝的關鍵。
      11號線后,昆山再無可能有純粹的南北線了!
      萬事靠自己,往上海靠攏,融入上海都市圈,鐵路網絡群,才可以一衣帶水,溝渠奔騰!
      想想當初沒有花橋11號,哪里會成就蘇11號呢!
      目前蘇州東站急需17號快軌鏈接安亭或者青浦工業區,以承載一體化交通大任,和多層次樞紐綜合的夯實地位,那么昆山就該順勢利導,順流而下,做一些符合發展大局的事情,不能把僅有的精力和財力使在9號南北當年,搞府縣內耗,真以為,蘇州很期待昆太一體哪?
      昆山以后經濟增長點,zz創新點,大局切入點,只能在南部,往北就是取m之道!
      不知能否有人看清局勢!
      樓中樓
      • 2024-12-02 08:45 insospeed: 上海自己外圍的區都沒有都通地鐵,還往上海靠攏……花橋滬11也是蘇州的地鐵申報里程,本質上一直是蘇州在弄,談不上成就誰
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      rickies 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-12-05
      昆08 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-11-28
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      離線123012301230
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      13樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:上海市0==
      要是放開審批,以昆山的格局,肯定地鐵修到沿滬邊邊,往西壓根不**慮一下的
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      離線老熊2008
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      14樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬成了水鄉城際?水鄉城際已經在修了哦。整個瞎扯。
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      帥哥離線誒呦
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      15樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬概念你搞錯了
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      離線kv-2
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      16樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:上海市0==
      有些人也不看看昆山是什么級別的,通了一條地鐵已經算是不錯了。就算是在上海市,原來郊縣的區,很多基本上也就1到2條地鐵。還有一點,大基建的時代已經過去了。
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      級別: 昆山新人
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      17樓 發表于: 2024-11-28 , 來自:上海市0==
      三句不離上海,你是昆山人嘛?蘇州府在太湖東這片向來說一不二的,全體蘇州人的目標要放在光復蘇州府歷史地位,收復轄地,別整天漁村漁村。
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      離線lhjhonor
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      18樓 發表于: 2024-11-29 , 來自:上海市0==
      把周莊送給蘇州或上海吧,在昆山手上幾十年都不會有變化
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      帥哥離線滿依
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      19樓 發表于: 2024-11-30 , 來自:浙江0==
      想要蘇州更多的政策支持,又不想成為蘇州的區,有這種事嗎
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