2024年12月13日，受住房和城鄉建設部建筑節能與科技司委托，中國城市規劃設計研究院協助組織召開了《蘇州市城市軌道交通第四期建設規劃（2025-2030年）》“9號線一期工程穿越歷史文化街區方案”（簡稱“穿越方案”）專家審查會，會議邀請了來自軌道建設和名城保護領域的院士和行業資深專家組成專家組，蘇州市自然資源和規劃局、市軌道集團等有關單位代表參加了會議。
經質詢討論，專家組一致認為：穿越方案內容全面、資料詳實、成果完整，分析結論科學可靠；軌道交通建設應兼顧城市發展與名城保護，9號線一期工程對完善蘇州城區東西向公交走廊、緩解古城北部交通壓力、提升山塘歷史文化街區居民出行水平是必要和緊迫的，在全網優化比選中具有唯一性。

9號線一期，寧愿到人少的太湖，也不到人多的昆山。。。。應該先到昆山，太湖段先不建。。。

moon4wolf:9號線一期，寧愿到人少的太湖，也不到人多的昆山。。。。應該先到昆山，太湖段先不建。。。 (2024-12-18 11:21)

你的錢都不給蘇州，憑啥為你著想，還有南大蘇州校區的分量你以為就輕嗎。

嘿嘿政府格局也是人為

南大到蘇州建校區，地鐵是蘇州承諾的一部分。
沒人承諾給昆山9號線

如果園區擴區一下擴到昆山中環西線呢？昆山自此一步到位劃區。蘇州昆山兩個城區連在一起，變成特大城市。升級特區。完美！早知道南京，杭州，武漢之類的都是十幾個區憑啥比蘇州多一半呢

卡地亞藍:如果園區擴區一下擴到昆山中環西線呢？昆山自此一步到位劃區。蘇州昆山兩個城區連在一起，變成特大城市。升級特區。完美[表情]！早知道南京，杭州，武漢之類的都是十幾個區憑啥比蘇州多一半呢 (2024-12-18 11:31)

癡人說夢

昆山早10年設區，絕不是現在這個發展水平。蘇州畢竟是最強地級市，可調動的資源不是昆山可以比的。

如果國家領導人老家在昆山，那9號線肯定來

都說了9號線一期，證明還有二期，急什么呢