首先蘇州的財政除幾個傳統市區外其他幾個基本自給自足,多余的上交蘇州市。幾個縣級市比較富裕的譬如昆山也是自給自足,但是多余的不給蘇州,上交南京的。還有縣級市是不能修地鐵的,即便修也是加S,所以以前昆山叫市域S1。各區的交通,高架,地鐵都是屬地管理,自己有錢就修,沒錢就斷頭,所以吳中相對斷頭路很多。昆山對接園區的路也是各修各的,整體來說沒拉后腿。
話說回來。如果蘇州能借商務部的文件園區擴區運作一下,園區往南到吳中,往北到相城都沒直接東擴昆山利益最大。這樣不僅可以拿到昆山的土地,還有相對應的財政稅收等。于昆山來說也是十分有利,這樣地鐵就可以多來幾條,整體城建也會提高很多。蘇州更會把招商引資項目納入昆山地區內,畢竟這里更近,配套更好。