南通最盼望的是一條和蘇錫常城際一樣的聯通上海的城際,如通蘇湖城際太倉支線是他們一直向上反映的事情,這本符合國家新一輪發展規劃。如今,就要實現,而且,蘇錫常不用走北線了。到了太倉,
如通蘇湖城際和蘇錫常城際一樣直接換乘嘉閔線。
如此,又符合國家對太倉這個“”南下北上西進東出“節點的定位。
說不定,
如通蘇湖城際太倉支線建好了,蘇錫常城際還在爭論走哪條線的過程中,畢竟不在新一輪發展規劃中。慢慢討論,看各方意見。 至于幾號線,我看還是算了吧,錢啊,天天賠錢進去,地方沒有這個能力啊!你可以想象地鐵到你家門口,你一分鐘聯通全國各地,但是,錢呢?建設要錢,然后天天賠錢,美國也不行吧,何況小昆山縣?
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