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12月27日
昆山第一條潮汐車道
在蕭林路(虹祺路-江浦路)正式亮相
昆山交工創(chuàng)新性地運(yùn)用
機(jī)器人護(hù)欄式潮汐車道技術(shù)
“車看道”變成“道隨車”
成為城市交通設(shè)施智能化升級(jí)
又一新亮點(diǎn)!
蕭林路(虹祺路-江浦路)作為城西居民出行的重要路段,周邊住宅密集,居住近5萬(wàn)人口,早晚高峰期間車流量高達(dá)2000-3000輛/小時(shí),飽和度逼近0.9,潮汐現(xiàn)象顯著,交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重。
此次工程運(yùn)用機(jī)器人護(hù)欄式潮汐車道技術(shù),屬于昆山首例。該系統(tǒng)由智能控制中心、機(jī)器人移動(dòng)護(hù)欄等部分組成。智能控制中心根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量,精準(zhǔn)指揮機(jī)器人在特定時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄,快速切換車道方向,靈活分配道路資源,大大提高了交通通行效率,有效緩解擁堵?tīng)顩r。
蕭林路潮汐車道隔離欄設(shè)置于潮汐車道南側(cè),虹祺路交叉口東進(jìn)口道為五進(jìn)三出,包括一左轉(zhuǎn)道、三直行道、一右轉(zhuǎn)道,江浦路交叉口西進(jìn)口道為五進(jìn)四出,包括兩左轉(zhuǎn)道、一直行道、兩右轉(zhuǎn)道。
蕭林路共更換2處分車道指示牌,增設(shè)8處提示牌,安裝300米潮汐車道隔離欄,得以清晰辨明車道變化。同時(shí),虹祺路進(jìn)行多方面改造,進(jìn)行拼寬5米、硬化750平米,遷移各類交通標(biāo)識(shí)與設(shè)施,遷改公共自行車點(diǎn)并保護(hù)管道,增設(shè)4處提示牌與90米隔離欄,保障與蕭林路潮汐車道銜接順暢。
啟用潮汐車道后,蕭林路的道路通行能力將提升一倍,極大緩解了因道路擁堵導(dǎo)致的“長(zhǎng)龍”現(xiàn)象,提升交通出行秩序與效率。
▲ 預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
潮汐車道試點(diǎn)工程的完成,為昆山交通擁堵治理提供了創(chuàng)新方案,具有重要示范作用。昆山交工堅(jiān)定不移深耕數(shù)字與智慧交通建設(shè)前沿領(lǐng)域,致力于使市民暢享更加便捷、高效、安全的出行體驗(yàn),提升群眾幸福感,為城市現(xiàn)代化交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交工力量。
來(lái)源:昆山交工
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nett:很高級(jí)的樣子,是自動(dòng)的么。 (2024-12-27 16:17)
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123012301230:做過(guò)自動(dòng)化的應(yīng)該知道,一臺(tái)設(shè)備好控制,多臺(tái)設(shè)備要想移動(dòng)到一條線上應(yīng)該有難度,尤其是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,技術(shù)不知道有沒(méi)有被考慮進(jìn)去原本一組紅綠燈就能搞定的事,非要靠硬隔離 (2024-12-27 16:35)
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