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      [我要求助]未來太倉站車次必將超過昆山南 [復制鏈接]

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      帥哥在線lamarodom
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      30樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 wushu 的帖子
      wushu:這一點你很有眼光,大量的往蘇北山東,以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重慶四川等地的人,會去太倉坐車,大量人口也會從各地而來在太倉換乘進入上海。
      但后一句,你太狂了。太倉站,確實給昆山許多人帶來了方便,但國家還沒有落后到為一個縣而這么做的地步。
      (2025-01-09 23:07)

      我只是實話實說,太倉站最大的客源就是昆山
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      31樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 樂樂qwerty 的帖子
      樂樂qwerty:那是現在的情況,未來太倉高鐵站5+1軌道,會吸引很多人流的 (2025-01-09 10:30)

      你就說。人去那邊干什么吧。。要工廠沒有。要旅游沒有。客流去那邊干什么啊
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      帥哥在線lamarodom
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      32樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 恐怖騎士 的帖子
      恐怖騎士:你就說。人去那邊干什么吧。。要工廠沒有。要旅游沒有。客流去那邊干什么啊 (2025-01-10 08:28)

      純粹的坐車,9號線建起來,昆山過去方便得很
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      33樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:純粹的坐車,9號線建起來,昆山過去方便得很 (2025-01-10 08:31)

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      34樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      京滬走海邊最近。走南京這邊是為了照顧幾個城市
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      離線樂樂qwerty
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      35樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
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      36樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 樂樂qwerty 的帖子
      樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了,只看到眼前的狀況,太倉站是大布局,昆山南站后續沒有增加高鐵線路的規劃了,太倉高鐵站一旦布局到位了,未來的發展潛力就是10年20年的發展了,太倉站5+1軌道交通,很多車次都會停靠,昆山當年不就是吃的交通的紅利嘛,太倉后面10年吃的也是交通的紅利,有 .. (2025-01-10 08:38)

      京滬走南京,是照顧幾個城市,走沿海線也很方便。
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      離線樂樂qwerty
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      37樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
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      離線moon4wolf
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      38樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:我只是實話實說,太倉站最大的客源就是昆山 (2025-01-10 08:16)

      牛逼,沒有數據就能信口開河,。。。。你要不要看看太倉站離昆山有多遠。。。昆山人去太倉站的人都沒有昆山人去虹橋坐飛機的零頭。。昆太的人員往來是滬太和滬昆的零頭,跟不要說昆蘇之間的人員往來。。。。昆山規劃局自己請專業公司做的圖,昆山和園區的人員往來是最密切的。。。




      [ 此帖被moon4wolf在2025-01-10 08:46重新編輯 ]
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      39樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 樂樂qwerty 的帖子
      樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了,只看到眼前的狀況,太倉站是大布局,昆山南站后續沒有增加高鐵線路的規劃了,太倉高鐵站一旦布局到位了,未來的發展潛力就是10年20年的發展了,太倉站5+1軌道交通,很多車次都會停靠,昆山當年不就是吃的交通的紅利嘛,太倉后面10年吃的也是交通的紅利,有 .. (2025-01-10 08:38)

      昆山太倉是一體!
      樓中樓
      • 2025-01-13 21:16 用戶名違規160: 笑話,昆山最終的歸宿就是被化區
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