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      [我要求助]昆山以后能走的路只有合并太倉 [復(fù)制鏈接]

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      帥哥離線lamarodom
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      30樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      maomao2016: 升格就能提升經(jīng)濟(jì)總量?你是啥怪誕邏輯,如果這樣可行,那么就取消縣級行制就好了,搞啥代管制!況且你怎么能確定,昆太合并的經(jīng)濟(jì)體量一定會超過蘇州做大的經(jīng)濟(jì)體量?優(yōu)勢在哪里呢?這樣搞的話,干脆蘇省解散好了,各地市各自為政,恢復(fù)兩江轄制,長三角一家制,然后上海做寶座,然后北邊又睡不著覺了,對吧



      你對昆山太倉合并升格后的能量一無所知,昆山太倉合并后,加上省政府的政策傾斜,昆山太倉毫無疑問將成為江蘇第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市!江蘇版的深圳
      樓中樓
      • 2025-02-07 09:44 maomao2016: 昆太,打工者天堂,低欲望密集,深圳創(chuàng)新者云集,共和國先鋒,未來比肩直轄,你拿啥比啊,比得如此汗顏!你說昆太,將來江蘇會政策傾斜,資源盛寵?你莫不是把蘇省當(dāng)冤大頭吧,昆太十四太保財政不叫省里,你知道嗎?大個比方,你費勁心力窮極財力培養(yǎng)的養(yǎng)子,一轉(zhuǎn)眼就投靠了作為家主的你家大伯,你愿意嗎?
      • 2025-02-08 10:48 上官之右: 深圳成為強(qiáng)一點可不是廣東的政策傾斜,而是舉國家之力背靠西方世界的窗口~香港諸多因素合力的結(jié)果。
      • 2025-02-08 10:52 上官之右: 昆太合并,想成為珠三角的深圳翻版很難。東聯(lián)上海西接蘇州,成為互補(bǔ)的優(yōu)勢,也許升級地級市優(yōu)勢也許是劣勢~面臨東西夾擊(也許一頭膿包)
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      在線moon4wolf
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      31樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      回 lamarodom 的帖子
      lamarodom:maomao2016: 升格就能提升經(jīng)濟(jì)總量?你是啥怪誕邏輯,如果這樣可行,那么就取消縣級行制就好了,搞啥代管制!況且你怎么能確定,昆太合并的經(jīng)濟(jì)體量一定會超過蘇州做大的經(jīng)濟(jì)體量?優(yōu)勢在哪里呢?這樣搞的話,干脆蘇省解散好了,各地市各自為政,恢復(fù)兩江轄制,長三角一家制,然后 .. (2025-02-07 09:17)

      哈哈,意淫得不錯,還江蘇第一,真當(dāng)省會南京,還有蘇州是空氣,兩個是江蘇唯二東部中心城市。,一個 要上貢錢給它建設(shè)去安徽的地鐵,一個資源處處要歸它統(tǒng)籌,,。。
      現(xiàn)實是。。。。上海蘇州,一左一右,一個是Ks的經(jīng)濟(jì)爹,一個是Ks的征治爹,包裹住,一個地位這么低的縣級市,看怎么蹦噠。。,怪只怪Ks的區(qū)位,就緊緊地被包裹在兩個爹之間。,,KS GDp因區(qū)位而起飛,最終也會因區(qū)位受極大制約。。。。



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      maomao2016 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 02-07
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      帥哥離線maomao2016
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      32樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      有些人看不懂如今的蘇省格局,蘇州做大,必然會壓制南京,也會影響上海的版圖格局,不久的未來蘇州航空領(lǐng)域必然有所突破,這是歷史的必然!
      經(jīng)濟(jì)發(fā)展到如今,蘇州的新加坡模式加上改革試驗先鋒,再加上逆行下閃亮的成績單,上面不得不重視異軍突出的蘇州經(jīng)濟(jì)籠頭作用!
      蘇州上海雙核發(fā)動,斡旋循環(huán),太極相生相制,把蘇省的資源徹底,東西分制,南北互融,打造新的長三角經(jīng)濟(jì)格局!經(jīng)濟(jì)講話,行政輔運(yùn)!
      這種境況下,昆山作為苦寒發(fā)家的先進(jìn)分子,能截然獨立,不被包融蠶食已經(jīng)算是灼灼其華了!
      一切軌道交通圍繞布局就是最好的說明了!
      認(rèn)命吧,不要再續(xù)昆太合并的夢了,面對現(xiàn)實,腳踏實地,做好一頭壯碩的奶牛,安心產(chǎn)奶,總比兔死狗烹強(qiáng)吧!
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      帥哥離線社會手術(shù)刀
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      33樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      蘇州港(Suzhou Port)是國家沿海主要港口、國家對外開放一類口岸,位于中國江蘇省蘇州市 ,地處長江下游的南岸河段 ,有張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū)三個港區(qū) ,是江海河聯(lián)運(yùn),內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸、裝卸與倉儲、多功能綜合性港口 ,由江蘇蘇州港集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營

      太倉港港口開發(fā)區(qū)(簡稱太倉港區(qū))位于太倉市東部,于1993年11月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立,是江蘇省重點建設(shè)的開發(fā)區(qū)之一,陸域規(guī)劃控制面積約261.8平方公里,沿長江入海口38.8公里的黃金深水岸線呈帶狀分布(其中深水岸線25公里),是國家一類口岸、上海國際航運(yùn)中心的組合港和集裝箱干線港、江蘇省第一外貿(mào)大港——太倉港的直接經(jīng)濟(jì)腹地。

      蘇州地區(qū)沒有機(jī)場,所以港口等級相對較高,而經(jīng)濟(jì)最厲害的園區(qū)貨物大部分也都是從太倉出貨,局部范圍看昆山在蘇南地區(qū)屬于內(nèi)陸,一無航空二無水運(yùn),外貿(mào)進(jìn)出口受制于上海和太倉。

      并太倉,太倉人同意不?跟最強(qiáng)地級市混好 還是跟最強(qiáng)縣級市混好?腳指頭都想得到吧?
      樓中樓
      • 2025-02-07 09:53 maomao2016: 太倉,現(xiàn)在在蘇昆斗破蒼穹時,已然獲利云云,背靠蘇州,持港自珍,一心想海,妄圖納入上海版圖,實現(xiàn)階層跨越,已然不敗之地了,你說圖啥要跟著昆山這種大山里走出來的孩子混呢?是圖層層包裹,臥薪嘗膽嗎?
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      帥哥離線早蜻立頭

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      34樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:未知0==
        
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      帥哥離線lamarodom
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      35樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      回 社會手術(shù)刀 的帖子
      社會手術(shù)刀:蘇州港(Suzhou Port)是國家沿海主要港口、國家對外開放一類口岸,位于中國江蘇省蘇州市 ,地處長江下游的南岸河段 ,有張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū)三個港區(qū) ,是江海河聯(lián)運(yùn),內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸、裝卸與倉儲、多功能綜合性港口 ,由江蘇蘇州港集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營。
      太倉港港 .. (2025-02-07 09:30)

      昆山太倉合并升格,昆山(太倉)自己建設(shè)昆山沙溪國際機(jī)場,并擁有太倉港,未來最強(qiáng)的地級市是昆山,不會是蘇州了。
      [ 此帖被lamarodom在2025-02-07 09:44重新編輯 ]
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      36樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
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      離線玉山閑人
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      • 2025-02-08 10:55 上官之右: 同意。我批準(zhǔn)了
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      離線mmm9504
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      38樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      想得美,那要看太倉怎么想。
      為什么不考慮并下老美呢
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      離線星輝千帆
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      39樓 發(fā)表于: 02-07 , 來自:江蘇省0==
      昆山合并太倉還有常熟及張家港,這樣子 一個強(qiáng)大 的地級市又在長三角出現(xiàn)了,你說蘇州氣不氣?
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