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      [昆山要聞]官宣!昆山南站即將大變 [復制鏈接]

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      樓主  發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==

      時間定了!

      昆山南站即將大變樣

      趕緊來看看

      圖片



      官宣!昆山南站即將大變

      圖片

      近日

      蘇州公共資源交易平臺上發布

      昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程

      施工標段1(SG-1)


      image.png


      標段名稱:昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程施工標段1(SG-1)

      投資估算(萬元):9800

      項目概述:項目位于江蘇省蘇州市昆山市昆山高鐵南站,建設內容包括昆山南站站前樞紐廣場改造提升、站前公交場站遷移、改擴建站前停車場、新建停車位、加裝光伏車棚、新建充電樁、新建站房風雨連廊等配套基礎設施建設。

      計劃招標時間:2025年03月11日


      改擴建站前停車場、新建停車位

      站前樞紐廣場改造提升、站前公交場站遷移

      ……

      一系列大刀闊斧的改造

      讓人對未來的昆山南站充滿期待

      圖片


      圖片


      另外,在去年底

      網友“楊帆啟航”曾爆料過一份

      昆山南站綜合交通樞提升改造工程

      社會穩定風險評估公示

      👇

      圖片


      具體內容如下




      1、工程概況

      (一)為完善以昆山南站為核心,提升樞紐區域服務能級,完善周邊交通路網結構,擬實施昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程。工程主要內容包括:1、公交首末站提升工程:整體向東平移2跨,擴容P1停車場,搬遷鐵路職工宿舍;2、門廳連廊工程:整體與門廳增加風雨連廊,站房至門廳引導;3、站房服務提升工程:裝修旅客通道,改建商務廳、貴賓廳,主站房擴建;4、優化進站流線工程:夾層新增樓扶梯直達地面,旅客進站不再繞行;5、北廣場景觀修復工程:降低創業路綠籬,整合廣場破碎景觀;6、小澞河路提升工程:拓寬瓶頸路段,改善道路高差。

      (二)工程建設主要內容包括道路工程、場地工程、管線工程、照明工程、裝修工程、搬遷工程、拆改工程、綠化景觀工程、信息化提升工程等配套附屬工程。

      (三)本項目計劃于2025年6月開工,建設工期18個月。

      (四)本工程估算總投資2.3億元。


      一系列的大動作

      相信未來的昆山南站

      將會更加便于我們出行


      image.png


      除此之外

      近期,昆山還有這些新消息

      一起來看看吧



      即日起,昆山多路段出行有變

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      近日

      昆山公交集團發布最新公告

      涉及多條公交線路

      恢復走向及站點

      涉及昆山多個區域!


      01



      關于恢復張浦區域公交339路走向的通告


      張浦鎮渡昆線(中心河1#橋一古城南路)道路施工完畢,自即日起張浦區域公交339路恢復:“鳥步厙、渡頭”


      02



      關于部分公交線路恢復走向的通告


      花溪路(花園路-312國道)施工完畢,自即日起公交100路、102路、花橋區域公交220路、222路恢復花溪路核定走向,具體如下:


      圖片


      03



      關于部分公交線路恢復走向的通告


      城北大道輔路(紫竹路-青陽路)施工完畢,自即日起公交2路、6路、53路、58路、129路恢復走向及站點,具體如下:


      圖片


      常坐這些公交的小伙伴

      一定要注意看好

      最新線路和站點哦~



      花橋兆豐路(綠地大道-新東路)新建

      圖片

      近日

      蘇州公共資源交易平臺上發布

      花橋兆豐路(綠地大道-新東路)新建工程

      項目中標人公告


      image.png


      中標人名稱:蘇州榮帆建設工程有限公司

      中標價(萬元):2208.1948

      中標工期:180天

      工程規模:新建道路定位為城市次干路,設計車速50千米/小時。路線全長約390m,道路紅線寬度為39.5m,瀝青混凝土道路面積約9036平方米、人行道面積約1686平方米,雨污水管道長約1503米,其中DN300PE實壁管約440米、DN300-DN400HDPE中空壁纏繞結構壁管438米, DN600-DN1800玻璃鋼夾砂管約625米,磚砌檢查井約13座,混凝土檢查井約37座,1*20米新建橋梁一座,照明路燈19套,同時建設包含綠化植物、海綿設施、路燈桿件、交通設施等相應的配套設施。


      image.png


      如今的兆豐路(綠地大道-新東路)

      道路狹窄且破舊


      image.png


      根據此前公布的改造方案

      改造之后

      道路紅線寬度為39.5m


      image.png


      這段路附近有

      凱德都會晶彩、凱德都會新峰

      小臺北別墅等多個小區

      道路改造完成后

      將大大便利日常出行!



      千燈鎮秦峰路(機場路-善浦路)改造

      圖片

      近日

      蘇州市公共資源交易平臺發布

      千燈鎮秦峰路(機場路-善浦路)改造

      及周邊道路維修工程勘察設計

      項目中標人公告


      image.png


      中標人名稱:聯合體牽頭人:上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司(聯合體成員:蘇州開普巖土工程有限公司)

      中標價(萬元):64.8880

      中標工期:60天

      工程規模:秦峰路改造工程北起善浦路,南至機場路,路線全長約0.521km。現狀秦峰路為瀝青路面,老路寬約27m,綠化寬度為5至8m,道路橫斷面為:4.0m(非機動車道)+2.0m(機非分隔帶)+15m(車行道) +2.0m(機非分隔帶) +4.0m(非機動車道)=27.0m。道路等級為城市主干路。排水管道最大管徑800mm。橋梁1座,單跨10m。秦峰路道路沿線兩側綠化帶內存在現狀雨、污水管道、給水管道、局部電力、通信管道以及電力、通信架空桿線,道路沿線無燃氣管道。沿線構造物為祥西港橋。本次設計內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、電氣工程、交安工程以及景觀工程。周邊道路維修工程包含聯合路、羅倪路、中瀛路以及曼氏路四條路。綠化工程造價約150萬元。


      現狀秦峰路為瀝青路面

      老路寬約27米

      根據招標文件

      改造后的道路紅線寬度為39.5米

      將顯著提升道路的通行能力

      緩解周邊的交通壓力

      圖片



      超1.7萬方!昆山綜保區大動作

      圖片

      近日

      蘇州市公共資源交易平臺發布

      昆山綜保區臨時停車場改造工程

      項目中標人公告


      image.png


      中標人名稱:江蘇振僑建設工程有限公司

      中標價(萬元):863.1232

      中標工期:120天

      工程規模:新竹路非機動車集中充電停車場1267㎡,濱港路停車場改造929㎡,第二大道今皓光電停車場改造10964.60㎡,第三大道1號停車場改造4033.60㎡。排水管道DN300-DN1200共435米。


      昆山綜保區作為國家級開發區

      聚集了包括仁寶、緯創、彩晶等

      在內的120多家企業

      這些企業擁有大量員工

      使得停車需求極為旺盛


      f4276cee505b41af9a6749a8ca141fb9.jpg


      根據招標內容

      昆山綜保區4個停車場都將進行改造

      改造面積超1.7萬方

      相信此次改造

      可以大大緩解停車問題!


      圖片


      以上工程

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      離線福鳳
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      沙發  發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
              
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      帥哥在線恐怖騎士
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      板凳  發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      這個投資可以的、
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      離線小城小事
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      地板  發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      南站,
      地鐵沒個八年十年年來不了,

      南站向南,一定階段內的不二選擇。

      落實白馬涇路南延過江,才能根本性解決交通瓶頸,
      其他小改造,只會創造新的瓶頸堵點,按下葫蘆浮起瓢!

      [ 此帖被小城小事在2025-02-11 09:48重新編輯 ]
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      4樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      昆山南站那個站前北廣場,真的是好雞肋,但凡你想直接進站是不可能的,就非要繞道左右兩側,貼著墻根走才能進站,偌大個北廣場,正面全是機動車道和隔離帶,不能停車,停車人也進不去,簡直是反人類設計。
      樓中樓
      • 2025-02-12 16:10 路人而已: 是的,太奇葩了
      • 2025-02-13 15:13 傲嬌的源式ω: 第一代高鐵站都是這樣設計的
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      5樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      南站改造要到27年底完工,下半年去南站又要堵嘍!
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      美女離線xj8213chen
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      6樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      昆山南站客流量大,逐步改造挺好的
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      7樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      昆山南站現在增加的P3停車場就很好,而且南站客流量 大,不可能一下全部改造好,逐步改造挺好的!
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      帥哥離線yt501501
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      8樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      現在去南站或者從南站回家不要太方便呀。
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      美女離線就愛吃火鍋
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      9樓 發表于: 02-11 , 來自:江蘇省0==
      就是因為有不足,才會有改造啊。每次改造都有人唱反調,但是改造完了確實變方便了,還是等后續吧
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