2月17日
央視新聞聯(lián)播聚焦低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)
報道了花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)
航天時代飛鵬有限公司
在陜西榆林至西安開展的
城際低空物流航線首航成功的消息
2月16日凌晨，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無人運輸機從陜西榆林起飛，經(jīng)580公里的飛行后，順利抵達陜西藍田通用機場，這是取得民用無人機適航TC證和PC證后，“獅子座”首次執(zhí)行城際低空物流航線測試飛行任務(wù)，極大提升了西北地區(qū)交通樞紐的互聯(lián)互通能力。
FP-98“獅子座”大型固定翼無人機系統(tǒng)融合了長航時、大載重和強適應(yīng)性的特點，具備1.5噸的最大載重和1200公里的單次航程范圍。飛機裝備了智能感知與自主避障技術(shù)，系統(tǒng)能在復(fù)雜的氣象環(huán)境下實現(xiàn)全流程無人操作。在榆林至藍田的首飛航線中，它穿越了地形多變的黃土高原與關(guān)中平原的過渡區(qū)，整個飛行過程僅用了2.5小時，相比傳統(tǒng)陸路運輸節(jié)約了超過70%的時間。
榆林作為國家級能源化工基地和農(nóng)產(chǎn)品集散中心，與西安都市圈的重要物流節(jié)點——藍田機場通過低空航線直連，有效解決了傳統(tǒng)陸運的地形和時效問題。首航貨物以高附加值農(nóng)產(chǎn)品“上河湖羊”為主，該產(chǎn)品對運輸時效與溫控要求極高。傳統(tǒng)陸運至西安至少8小時，采用無人機運輸后，2.5小時直達西安樞紐，全程溫度波動不超過±1℃，較陸運保鮮時效提升80%。首航測試中，榆林冷鮮羊肉到站檢測菌落總數(shù)低于陸運樣本50%，品質(zhì)達到歐盟生鮮標準。
當科技翅膀載著草原風味穿越山河，無人機低空物流不僅縮短了美味抵達餐桌的時間，更架起了鄉(xiāng)村振興與城市消費升級的橋梁。這場“從天而降”的產(chǎn)業(yè)變革，正在重新定義中國農(nóng)產(chǎn)品的價值坐標系。
作為昆山對接上海的重要節(jié)點，花橋正積極探索低空經(jīng)濟在區(qū)域物流中的應(yīng)用。FP-98“獅子座”無人機的成功城際首航，為花橋低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了實際案例和技術(shù)支持。
未來
花橋?qū)⒗^續(xù)深化
對低空經(jīng)濟的探索和實踐
持續(xù)拓展低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景
為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供新的動力
